重油燃燒器的保養(yǎng)初探

1、LB301大型重油燃燒器的日常維護與保養(yǎng)初探大型重油燃燒器的日常維護與保養(yǎng)初探王峰王峰（海洋石油開（海洋石油開發(fā)公司油氣集公司油氣集輸大隊）摘要摘要：日本OLYMPIA工業(yè)株式會社生產(chǎn)的LB301大型重油燃燒器，燃燒性能好，燃燒安全、節(jié)約燃料、無煙、噪音低，全自動程序控制，有可靠的安全保護性能，更能滿足生產(chǎn)的需要。通過對LB301燃燒器的結(jié)構(gòu)、原理分析和常見故障的診斷排除，找出了影響設(shè)備運行的限制性因素，總結(jié)出了運行參數(shù)，達到了維護正常

2、生產(chǎn)的目的。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞：重油燃燒器，限制性因素，維護與保養(yǎng)海洋石油開發(fā)公司油氣集輸大隊海三站擔負著埕島油田海底管線登陸后的原油加熱工作，原有三臺LB250型燃燒器，為了滿足生產(chǎn)需要，該站2000年流程改造后擴建了三臺2MW管式加熱爐和三臺日本OLYMPIA株式會社生產(chǎn)的LB301大型重油燃燒器。LB301燃燒器的燃油系統(tǒng)、自動化控制系統(tǒng)及霧化裝置更趨向于完善，操作更有可選性。除全自動運行外，還專門設(shè)置了手動運行方式，人工控制點燃時間及

3、小火、大火的自由轉(zhuǎn)換。因其為進口產(chǎn)品，詳細資料缺乏，只能在生產(chǎn)中尋找燃燒器維護與保養(yǎng)的詳細答案。通過近一年對燃燒器的操作運行及對其結(jié)構(gòu)、原理、常見故障的分析，初步了解了燃燒器運行的規(guī)律性?，F(xiàn)總結(jié)歸納如下：1LB301LB301燃燒器的工作原理燃燒器的工作原理LB301燃燒器由電機及保護器、鼓風機、風門調(diào)節(jié)器、燃料泵、油加熱器、電磁閥及截止閥、點火變壓器及輔助點火系統(tǒng)、霧化器、火焰檢測器及程序控制器構(gòu)成(見圖1、2)。集電子點火、原油升溫

4、、加壓于一體，實現(xiàn)了設(shè)備運行全過程檢測，具有可靠的安全保護性能。在自動方式因意外情況無法運行時，可采用手動操作方式，保證生產(chǎn)的需要。工作原理是從油箱送來的燃料油，在燃料泵內(nèi)加壓流經(jīng)兩臺電加熱器和電磁閥，形成閉合回路循環(huán)加熱，當油溫達到設(shè)定溫度時，電磁閥1關(guān)閉，油回路被截斷，壓力不斷升高，當達到13㎏㎝2時，與第一級噴嘴相連的截止閥打開，同時，點火變壓器在點火電極前端放電產(chǎn)生的電火花，先點燃輔助點火噴嘴噴出的柴油，然后引燃第一級火嘴噴出的

5、燃料油，待第一級火點燃并穩(wěn)定后，電磁閥2開點燃第二級火嘴，投入正常燃燒。如圖3、4。2幾個重要日常維護點幾個重要日常維護點2.12.1霧化系統(tǒng)霧化系統(tǒng)霧化系統(tǒng)是由噴嘴、穩(wěn)焰器和火焰通風筒組成，三者的相對位置是一個重要的調(diào)節(jié)項目，直接影響著霧化效果和燃燒質(zhì)量。燃料油雜質(zhì)含量高、長時間運行或三者位置不合適都會導(dǎo)致穩(wěn)焰器上附有油煙結(jié)焦和噴嘴流通不暢，煙油堵塞穩(wěn)焰霧化器上的縫隙，風不能作旋轉(zhuǎn)狀吹出，減小了霧化角，降低了霧化度，不能保證風與油滴的

6、充分接觸，導(dǎo)致燃燒不良，出現(xiàn)大量黑煙而調(diào)節(jié)無效或小火著、大火滅甚至根本不燃。穩(wěn)焰器有三個螺絲固定，可以前后移動，噴嘴距穩(wěn)焰器7mm為宜。LB301燃燒器的噴嘴為旁通式噴嘴，內(nèi)有過濾網(wǎng)和溢油孔，易被泥沙堵塞，需定期用清洗油清洗，一般每月一次。穩(wěn)焰器結(jié)焦狀況，一般為15日一次用清洗油清洗。2.22.2風門調(diào)節(jié)系統(tǒng)風門調(diào)節(jié)系統(tǒng)鼓風機為燃燒和吹掃提供必要的空氣，而風門則用于調(diào)節(jié)燃燒的空氣量。隨著油壓、油質(zhì)或其他條件的變化如燃燒器、煙道情況，燃燒

7、所需空氣量也隨之發(fā)生變化。必須通過風門控制器調(diào)節(jié)空氣量，空氣過剩時會出現(xiàn)火焰長、飄浮無力、不明亮，煙囪中冒白煙，有毒氣體CO含量高，嚴重污染環(huán)境?？諝饬坎蛔銜r，會出現(xiàn)火焰小、燃燒不充分，燃料油在爐膛內(nèi)聚集或濃煙滾滾，煙中含碳顆粒多，浪費燃料。通過調(diào)節(jié)風門控制器上的M2（高燃風門設(shè)定）、M3（高燃電磁閥設(shè)定）、M4（低燃風門設(shè)定）三凸輪調(diào)節(jié)風量、油量的比例來達到火焰明亮、爐膛清亮、煙囪無煙的目的。在刻度盤上，一般來說必須保證M2＞3A黑煙

8、一次空氣少（風門）燃燒B逆火噴嘴過大（噴嘴）C火焰顏色差噴嘴磨損（噴嘴）D聞到油氣味通風小而爐負荷大（煙囪）壓力調(diào)節(jié)失敗（泵）油粘度高E產(chǎn)生呼吸現(xiàn)象油泵磨損（泵）噴霧F聲音大空氣過多光電管模糊繼電器故障燃燒中止變壓器故障產(chǎn)生電火花電機故障難以燃燒空氣過多壓力調(diào)整失敗光電管不接光電機動作泵不轉(zhuǎn)噴嘴堵塞不噴霧無油沒有排除空氣油黏度高繼電器失常不產(chǎn)生電火花變壓器失常光電管開始動作時感光開關(guān)ON交流接觸器電機失常電機不動作連線不良泵不良溫控器不

9、良4采取的措施采取的措施海三站為了克服影響燃燒器運行的限制性因素，采取了一系列措施，取得了很好的效果，并在燃燒器的日常維護上加強了管理。4.1增加了一個增加了一個30方燃油罐，保證了低含水。方燃油罐，保證了低含水。海三站建站初期，原油含水約10%，使用渣油燃燒器，后來含水升高，增加了一個100方緩沖罐用于沉降，98年改造為三臺250型重油燃燒器，2000年又增建了三臺301型重油燃燒器，現(xiàn)在含水已升到30%，增加了一個30方燃油罐。原1

10、00方燃油罐用于一級初步沉降脫水，脫水后的燃料油循環(huán)至30方燃油罐，30方燃油罐內(nèi)安裝了兩根電加熱棒，進行二級升溫沉降脫水，保持含水在10%以下。這樣，不但升高了溫度降低了含水，而且將燃料油中的大顆粒雜質(zhì)析出隨水排出。100方燃油罐溫度控制在40~50℃，30方燃油罐控制在70~80℃，燃燒器電加熱器溫度控制在100~110℃。通過降低燃料油含水大大降低了燃燒器的故障停機率。4.24.2增加了兩臺燃油泵和多個過濾器，保證油質(zhì)和工作壓力。