塑膠跑道基礎施工方案..

1、第一小節(jié)第一小節(jié)塑膠跑道基礎施工方案塑膠跑道基礎施工方案塑膠跑道基礎施工方案基礎施工方案施工流程：毛石基礎壓實→200mm厚碎石層鋪設→150厚6%水泥石粉渣穩(wěn)定層→50mm厚粗瀝青砼→30mm厚細瀝青砼→13mm厚Pu塑膠面層1、毛石基礎壓實根據(jù)建設單位對田徑場跑道回填400mm厚毛石基礎，我項目部采用18T壓路機對跑道區(qū)進行碾壓夯實，通過機械碾壓夯實，把回填毛石層壓實。2、200mm厚碎石層鋪設用激光經(jīng)緯儀、100m卷尺放好跑道兩側(cè)

2、線，撒好白灰線，并每隔5m對稱打好標志桿，用水準儀放好碎石層控制標高，回填整平碎石層采用一臺PC200挖掘機整平，做到碎石整平、分部均勻，后用18T壓路機對碎石層鋪設區(qū)域進行振動壓實，低振幅振壓2遍，速度為5kmh，再由一臺輪胎壓路機各壓2遍，共6遍，速度為6kmh。6%水泥石粉渣穩(wěn)定層施工：水泥石粉渣穩(wěn)定層施工3、150mm厚6%水泥石粉渣穩(wěn)定層施工：50mm3.1進行穩(wěn)定層的施工，本穩(wěn)定層水泥劑量以6%，控制石粉、水泥、水用量，嚴格

3、按照6%水泥石粉穩(wěn)定要求配合比配置施工，水泥、石粉、水拌合得均勻，且在最佳含水量下充分壓實，保證其干密度最大，其強度和穩(wěn)定性就高。石粉穩(wěn)定層從開始加水攪拌到完全壓實的延遲時間要盡量最短，一般控制在12小時內(nèi)，不應超過3~4小時。碾壓采用18T壓路機進行碾壓，壓至表面平整、無明顯輪跡，達到壓實系數(shù)不低于0.85的要求。水泥穩(wěn)定層壓實后必須保濕養(yǎng)護，防止忽干忽濕。3.2施工方法（1）使用攪拌機翻拌，使達到均勻、顏色一致，并適當控制含水量，現(xiàn)

4、場以手握成團，兩指輕捏即散為宜，一般最優(yōu)含水量為14％～18％；如含水分過多或過少時，應稍晾干或灑水濕潤，如有球團應打碎，要求隨拌隨用。（2）水泥穩(wěn)定層應分段夯筑，虛鋪厚度為200mm夯實機具采用壓路機碾壓，遍數(shù)按設計要求的干密度由試夯（或碾壓）確定，一般不少于3遍。（3）明溝周邊不得采用壓路機夯實，必須采用人工配合立式打夯機夯實。3.3水泥穩(wěn)定層分段施工時，不得在排水管上部接縫，接縫處應夯密實，并作成直槎。④嚴禁料車碰撞攤鋪機，運料車

5、輛應停在攤鋪機前10～30cm，由攤鋪機前滾輪頂著汽車輪胎同步前進，邊前進邊往攤鋪機中倒料。⑤運料車輛都應服從施工現(xiàn)場的指揮。4.2.2瀝青混合料攤鋪（1）找平方式上、下面層均采用最大攤鋪寬度3.5m的攤鋪機，由于各結構層的礦料種類、質(zhì)地及合成級配不同，對各層的主要技術指標要求不同，因此采用的找平方法也不一樣。1）下面層是聯(lián)結基層與面層的瀝青層。其作用除路面結構的要求外，還為了彌補基層厚度不足，使下面層的標高及層厚符合設計要求。2）下面

6、層的平整度將直接影響上面層的鋪筑質(zhì)量。①下面層調(diào)平用“基準鋼絲法”找平，即在鋪筑邊線外20cm左右打入穩(wěn)固的支撐桿(最好對應中線樁號)，支撐桿間距為10m，根據(jù)樁位處下面層頂設計高程加上一個常數(shù)為鋼絲標高。②基準鋼絲敷設的長度每段為300m左右，并配用專門有計量張力的標尺。一般鋼絲長度在200～250m時其張緊力應為100～130kN；鋼筋長度在250～300m時，其張緊力為150～200kN；使“基準鋼絲”在10m內(nèi)產(chǎn)生的撓度最大不超

7、過2mm，必要時應加密支撐桿。③在彎道半徑較小段及邊坡點附近或加寬段前后應加密支撐桿。④支撐桿和基準鋼絲架設標高經(jīng)核對無誤后，才能開始攤鋪，在鋪筑過程中現(xiàn)場應設1～2人來回檢查，防止車輛、施工人員及其他機械碰撞支撐桿或鋼絲。3）上面層直接受行車荷載作用。上面層質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響道路的使用性質(zhì)及行車安全。上面層采用“基準梁法”找平。在開始攤鋪前就將基準梁安裝在攤鋪機上，并將自動找平傳感器放在基準梁的某個部位。使攤鋪機攤鋪時帶著基準梁一起