國際電機強制性能效標準

1、國際電機強制性能標準電動機的用電量平均占世界各國總用電量的50％以上，占工業(yè)用電量的70％以上。因此，電動機能源效率水平的提高對于各國能源節(jié)約、環(huán)境保護以及資金節(jié)約均具有重要意義。同時，高效電動機的開發(fā)與應(yīng)用也是目前國際上的發(fā)展趨勢，世界各國對電動機的節(jié)能工作都給予了高度的重視，積極通過法令推動電機系統(tǒng)降低損耗、提高效率。電動機強制性能效標準的制定和實施是推動電動機能效水平提高的有力手段之一。目前世界上已制定電動機強制性能效標準的國家和

2、地區(qū)有澳大利亞、新西蘭、加拿大、巴西、美國、墨西哥。歐盟雖然目前實施的是自愿性的能效標準，但他們已經(jīng)開始研究制定強制性最低能效標準。歐盟CEMEP協(xié)議1999年，歐盟委員會交通能源局（EUDGTE）與歐洲電機和電力電子制造商協(xié)會（CEMEP）就電動機分級計劃達成了自愿協(xié)議（簡稱CEMEP協(xié)議）。該協(xié)議對電動機的效率水平進行了分級，即Eff1、Eff2、Eff3。CEMEP規(guī)定到2003年Eff3級較低效率水平的電動機的市場份額將削減50

3、%；在2006年后禁止生產(chǎn)和流通Eff3級電動機。由于該協(xié)議指標被列入了歐盟環(huán)保和節(jié)能計劃，因此其被視作歐盟各國統(tǒng)一遵守的標準。到2004年已經(jīng)有36家電動機生產(chǎn)企業(yè)先后簽署了該協(xié)議，且Eff1高效電動機市場份額已上升到7%，Eff3低效電動機下降到8%。美國“能源政策法令”（EPACT法令）20世紀70年代第一次能源危機后，美國能源部組織相關(guān)機構(gòu)積極研究開發(fā)高效電動機，并采用市場方式推廣高效電動機的應(yīng)用。但到1988年時發(fā)現(xiàn)高效電動機

4、的推廣應(yīng)用速度甚緩，市場占有率還不到20%。為了改變這種情況，美國政府于90年代初決定采取行政干預(yù)的方式。1992年，美國國會通過了“能源政策法令”（EPACT法令）。該法令對電動機的最低效率值做出了規(guī)定，并要求在60個月后正式生效。從1997年10月24日起，凡是在美國銷售的通用電機，都必須達到最新制定的最低效率指標，即EPACT效率指標。EPACT效率指標是根據(jù)美國全國電氣制造商協(xié)會（NEMA）1990年的標準NEMA1210（即N

5、EMA126C）的規(guī)定制訂的。EPACT所規(guī)定的效率指標為當(dāng)時美國主要電動機制造商所生產(chǎn)的高效電動機效率指標的平均值。美國在完成了其最低效率標準NEMA1210的制定工作后，考慮到用戶對更高效率水平產(chǎn)品的需策工具，是一項企業(yè)自愿參加的行動計劃。電機挑戰(zhàn)計劃的核心內(nèi)容主要是在工業(yè)和服務(wù)行業(yè)的終端用戶中，提高他們對電機系統(tǒng)節(jié)能措施節(jié)能潛力的認識。同時，在歐盟范圍內(nèi)建立一個框架，鼓勵高層決策者優(yōu)先采用或?qū)嵤┻@些節(jié)能措施，并在歐盟EuroDEE

6、M數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上，建立一個覆蓋面廣泛的信息工具，幫助終端用戶優(yōu)化其電機(系統(tǒng))設(shè)計、采購、安裝以及運行等各層面工作。任何想實現(xiàn)電機挑戰(zhàn)計劃目標的企業(yè)都可以參加該計劃，并且可以自由地選擇何時加入或退出該計劃。參加該計劃的企業(yè)可以通過經(jīng)濟有效的方法在降低運行費用上得到幫助。參加該計劃的企業(yè)必須承諾實現(xiàn)降低能耗的量化指標，且必須履行登記手續(xù)，并報告執(zhí)行情況，只有這樣才得到該計劃的支持。承諾的內(nèi)容是靈活的，它可以小到單個車間，也可以包括該企業(yè)在

7、整個歐洲的生產(chǎn)場所。參加該計劃的企業(yè)在確定和實施行動計劃的過程中，可以得到來自歐盟委員會和國有能源機構(gòu)的幫助、建議和技術(shù)支持。他們將從中獲得最直接的利益，如降低運營成本、維持和提高設(shè)備的可靠性和服務(wù)質(zhì)量、展現(xiàn)企業(yè)對環(huán)保所做出的承諾。另外參加該計劃的企業(yè)可以享受的權(quán)利包括：①使用電機挑戰(zhàn)計劃標識，宣傳他們的節(jié)能行動和對環(huán)境的貢獻；②可以被納入電機挑戰(zhàn)計劃合作伙伴名錄，并被邀請?zhí)峁﹥?yōu)秀案例，由歐盟委員會完成制作；③可以參加電機挑戰(zhàn)計劃所進行

8、的宣傳活動，如評獎和目錄活動等。美國電機挑戰(zhàn)計劃由美國能源部工業(yè)技術(shù)辦公室主管，其目標是在設(shè)計、采購及企業(yè)電機系統(tǒng)管理方面，通過改進系統(tǒng)方法達到改善企業(yè)效率、提高生產(chǎn)力、減排溫室氣體的目的，也是一項自愿性的計劃，其所需資金全部由美國能源署提供。參與企業(yè)可以得到相關(guān)的技術(shù)支持，免費軟件（電動機選用和管理軟件、泵系統(tǒng)評估軟件等）應(yīng)用和相關(guān)培訓(xùn)。除了對電動機強制性能效標準進行制定和實施外，很多發(fā)達國家還通過財政優(yōu)惠政策的實施來推動高效電機的應(yīng)