橋梁工程施工階段的風(fēng)險識別與評估研究.pdf

1、為了提高橋梁施工企業(yè)的風(fēng)險管理水平，有效地防范橋梁施工中各種風(fēng)險。本文針對橋梁施工階段風(fēng)險特點，結(jié)合國內(nèi)外風(fēng)險管理理論，從風(fēng)險識別，風(fēng)險評估以及風(fēng)險管理三個方面進行系統(tǒng)的研究。主要內(nèi)容包括：
　　 ⑴從結(jié)構(gòu)與設(shè)計因素、施工因素、水文因素、地質(zhì)因素、氣象因素幾個方面的因素來對橋梁施工事故進行了分析。總結(jié)了國內(nèi)外對橋梁施工風(fēng)險研究的主要成果，并總結(jié)出了適合我國國情的風(fēng)險分析理論。
　　 ⑵對于橋梁施工階段各個環(huán)節(jié)可能存在的事

2、故隱患進行風(fēng)險識別研究。分析了橋梁施工過程中的風(fēng)險的特點，闡述了橋梁施工過程中常見的風(fēng)險類型。歸納了橋梁施工階段的風(fēng)險識別過程、依據(jù)和方法。通過類比、分析、歸納，得出橋梁施工中可能出現(xiàn)的風(fēng)險因素。對深水或軟弱河床橋梁施工中風(fēng)險因素進行分類總結(jié)。對橋梁施工過程中各種風(fēng)險因素(結(jié)構(gòu)因素、設(shè)計因素、施工因素、水文因素、地質(zhì)因素、氣象因素)進行排序。
　　 ⑶采用層次分析法(AHP)對某大型橋梁施工項目進行了風(fēng)險評估。首先建立了層次結(jié)構(gòu)

3、模型，接著構(gòu)造判斷矩陣及層次單排序一致性檢驗，然后進行組合權(quán)重計算及層次總排序一致性檢驗，最后進行了總體優(yōu)先級排序，并以某橋梁施工階段實際的調(diào)研結(jié)果驗證了該方法的正確性。建立了橋梁施工的風(fēng)險評價模型和管理程序。利用蒙特卡羅法對0，1隨機數(shù)進行了線性回歸分析，結(jié)果表明該方法對橋梁施工風(fēng)險評估十分有效。結(jié)合橋梁風(fēng)險識別研究，在對橋梁施工風(fēng)險后果進行分類的基礎(chǔ)上，提出了基于量化思想的橋梁施工風(fēng)險后果估算方法。通過建立各級風(fēng)險后果估計模型，實現(xiàn)