倍特電動(dòng)車公司經(jīng)營(yíng)失敗的原因分析.pdf

1、西南財(cái)經(jīng)大學(xué)碩士學(xué)位論文倍特電動(dòng)車公司經(jīng)營(yíng)失敗的原因分析姓名：康厚斌申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：工商管理（MBA）指導(dǎo)教師：趙振銑20030501購(gòu)買力，產(chǎn)品有導(dǎo)入期，銷售促進(jìn)不可能人為擴(kuò)大。電動(dòng)自行車到2 0 0 2 年的銷售量才達(dá)到1 6 0 萬(wàn)輛的水平，廠家卻超過(guò)4 0 0 家，而倍特電動(dòng)車公司在上馬初期整車裝備能力達(dá)到1 2 萬(wàn)輛／年，建立國(guó)內(nèi)唯～的全套自動(dòng)化總裝生產(chǎn)線、具有九十年代先進(jìn)水平的低溫涂裝線、全國(guó)獨(dú)一無(wú)二的系統(tǒng)質(zhì)量檢測(cè)設(shè)

2、備，超過(guò)了市場(chǎng)的需求容量。投資規(guī)模過(guò)大，產(chǎn)品成本過(guò)高，出現(xiàn)了巨額虧損。其次，“公司的產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷”是不能回避的問(wèn)題。倍特電動(dòng)車強(qiáng)調(diào)的獨(dú)特性忽視了規(guī)模產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化和通用性問(wèn)題，關(guān)鍵零部件的提供基本上只能專門開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，配套體系受到影響。另外，“公司的制度管理缺陷”較為突出，未充分利用財(cái)務(wù)分析對(duì)經(jīng)營(yíng)決策的作用，每年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)已顯示的問(wèn)題并未使公司經(jīng)營(yíng)適時(shí)調(diào)整。第三部分為“倍特電動(dòng)車項(xiàng)目失敗的啟示”，進(jìn)行項(xiàng)目投資必須重視市場(chǎng)需求分析、投資規(guī)模