斜屋面澆筑技術(shù)交底

1、技術(shù)交底記錄2013年月日魯JJ005□□□□□□工程名稱匯通天下二期工程施工單位南通市達(dá)欣工程股份有限公司交底部位工序名稱斜屋面澆筑交底提要:交底內(nèi)容：1施工部署因該屋面坡度較大（45o）且采用單面支模體系對(duì)本次混凝土擬采用小塌落度的商品混凝土，又因夏季問(wèn)題搞，故施工時(shí)要求混凝土的塌落度控制值為10020mm。11現(xiàn)場(chǎng)布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備情況和斜屋面混凝土澆筑要求，本工程采用商品混凝土，汽車泵輸送，特殊情況采用料斗塔吊吊運(yùn)。現(xiàn)場(chǎng)混凝土罐車

2、道路和塔吊均已布置到位。12機(jī)具準(zhǔn)備機(jī)具型號(hào)數(shù)量機(jī)具型號(hào)數(shù)量塔吊GTZ401臺(tái)插入式震動(dòng)棒φ302根鏑燈3500W1盞插入式震動(dòng)棒φ506根碘鎢燈1000W6盞混凝土試模1001001005組鐵鏟若干13人員準(zhǔn)備根據(jù)連續(xù)澆筑需求，按兩班人員準(zhǔn)備。現(xiàn)場(chǎng)指揮2人，試驗(yàn)員1人、混凝土工16人（放料工2人、扶罐工4人、振搗工6人、平料收面工6人），護(hù)模木工2人，護(hù)筋鋼筋工2人，電工1人。2.砼的運(yùn)輸與澆筑2.1砼的運(yùn)輸砼的水平運(yùn)輸采用砼攪拌運(yùn)輸

3、車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)；砼的垂直運(yùn)輸采用汽車泵運(yùn)輸，特殊情況采用料斗塔吊吊運(yùn)。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人山東省建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站監(jiān)制山東省建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站監(jiān)制技術(shù)交底記錄2013年月日魯JJ005□□□□□□工程名稱匯通天下二期工程施工單位南通市達(dá)欣工程股份有限公司交底部位2942#別墅工序名稱交底提要:2.2.4混凝土收面對(duì)斜屋面的混凝土澆筑因其密實(shí)度不易控制，所以其收面工序非常重要?；炷翝仓螅瑧?yīng)在初凝后終凝前及時(shí)進(jìn)行收面，收面時(shí)間

4、控制以人進(jìn)入不明顯下沉手按混凝土面呈現(xiàn)指紋印為宜?；炷撩嬖跐仓蟪跄跋扔描F鍬、推板等初步整平，收面時(shí)將木梯鋪于混凝土面，操作人員在木梯上對(duì)側(cè)面混凝土進(jìn)行抹平壓實(shí)，對(duì)局部不平整或表面干裂處進(jìn)行二次收面。2.2.5澆筑質(zhì)量要求a.在澆筑工序中，應(yīng)控制砼的均勻性和密實(shí)性。砼拌合物運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后，應(yīng)立即澆筑入模。在澆筑過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)砼拌合物的均勻性和稠度發(fā)生較大變化，應(yīng)及時(shí)通知攪拌站處理。b.澆筑砼時(shí)，應(yīng)注意防止砼的分層離析，混凝土罐車在運(yùn)

5、輸和停歇期間應(yīng)保持?jǐn)嚢锠顟B(tài)，對(duì)產(chǎn)生了離析的混凝土放料前先在罐車內(nèi)攪拌至均勻。c.在對(duì)砼進(jìn)行振搗時(shí)，振動(dòng)棒應(yīng)快插慢抽，振動(dòng)要均勻，不要漏振和過(guò)振，以防出現(xiàn)蜂窩麻面或出現(xiàn)翻砂現(xiàn)象，影響砼的成型質(zhì)量。振搗至混凝土面不再明顯下沉，表面不在返泡即止。d.砼澆筑時(shí)，應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件（螺栓）和預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時(shí)，應(yīng)立即停止?jié)仓?，并?yīng)在已澆筑的砼凝結(jié)前修整完好，模板加固修正好后應(yīng)對(duì)該部位混凝土進(jìn)行一次復(fù)振。f.砼在澆