鄭州市大氣氣溶膠濃度時空變化研究.pdf

1、本文利用激光粒子計數(shù)器和顆粒物自動測定儀于2008年至2009年測量了鄭州市大氣氣溶膠粒子的數(shù)濃度和質(zhì)量濃度。采樣點選在鄭州市東、西、南、北、中五個方位,另在西南郊區(qū)某地設(shè)了實驗基地。每個采樣點均設(shè)在貼地層(距地面2m處,接近正常成人的身高)和近地面層(距地面45m左右高度,相當于城市居民樓高),分時段或連續(xù)采集各種粒徑的粒子數(shù)濃度和質(zhì)量濃度。采樣期間沒有出現(xiàn)雨、雪、霧、大風等天氣,可較好的代表鄭州市此階段的氣溶膠粒子濃度水平。為研究環(huán)

2、境和氣象因素對氣溶膠濃度的影響,在每次采樣的同時,同步測量各個采樣點的溫度、濕度、大氣壓以及風速、風向。
　　 討論了局地氣溶膠的干沉降和濕沉降,結(jié)果表明:鄭州市局地區(qū)域氣溶膠粒子數(shù)濃度和干沉降速度與粒子的粒徑有密切的關(guān)系,對粒徑大于2μm(Φ≥2μm)的粒子,隨粒徑的增大,沉降速度增加,但對于Φ≤0.3μm的粒子沉降速度卻變化不大；大氣氣溶膠的濕沉降率大于干沉降率,高處尤為明顯；不同粒徑的氣溶膠粒子干、濕沉降率的時空變化趨勢大

3、致相同。
　　 研究了局地氣溶膠粒子24h內(nèi)的干沉降規(guī)律,發(fā)現(xiàn)各種粒徑的氣溶膠粒子數(shù)濃度和質(zhì)量濃度的時空變化情況基本一致,即一天內(nèi)都有兩個高濃度污染階段。分析了該規(guī)律的成因,即為早晨上班和下午下班汽車運行高峰期向大氣排放的尾氣和汽車揚塵所致。
　　 進一步研究了鄭州市東、西、南、北、中五個不同功能區(qū)域大氣氣溶膠數(shù)濃度和質(zhì)量濃度的時空變化,結(jié)果表明:五個區(qū)域內(nèi)粒子數(shù)濃度與質(zhì)量濃度的時空變化比較一致,并且粒徑較小的粒子數(shù)濃度