航拍中國(guó)-海南解說詞

1、1海南省位于中國(guó)版圖的最南端，它帶著南海眾多島嶼貢獻(xiàn)了相當(dāng)于中國(guó)陸地面積四分之一的廣闊海域。南部的南沙群島，界定了中國(guó)最南的國(guó)界；北部的瓊州海峽，隔開了海南島與內(nèi)陸。我們的旅程從北部開始，探索火山如何塑造島嶼，前往一座洋溢著闖蕩精神的城市。沿著北部海岸線，邂逅三座風(fēng)格迥異的燈塔。這是一條30公里寬的海峽，它的南岸是中國(guó)第二大島——海南島。海南島本來是內(nèi)陸的一部分，6000萬年前，地殼運(yùn)動(dòng)讓部分陸地下陷，海水淹沒了這里，形成了古瓊州海峽。

2、伴隨著塌陷和海峽形成，火山開始噴發(fā)?；鹕絿姲l(fā)物不斷堆積，海南島北部的面積隨之?dāng)U大。在海南島的北部，火山運(yùn)動(dòng)的痕跡隨處可見。這片面積僅有108平方公里的土地上，坐落著40多座火山。馬鞍嶺火山是其中的明星，它由一座主火山、一座副火山和兩座小巧的寄生火山組合而成。就像父母帶著自己的一雙兒女。如今，植被已經(jīng)把火山層層覆蓋，人們?cè)谶@里建造了公園，沿著火山缺口處的步行通道，可以一直走到69米深的底部。大約在13000年前，馬鞍嶺火山完成了最后一次噴

3、發(fā)，隨后陷入沉寂。但不能小看它的威力，這是一座休眠火山，沒有人知道它會(huì)在什么時(shí)候醒來。輪渡是往返于內(nèi)陸和海南島之間的班車，只需要50分鐘就能橫渡瓊州海峽。這是一艘載重量超過4000噸的輪船，除了汽車和旅客，船艙之中還有一列跟隨它渡海的火車。跨海前，火車被拆分開裝入船艙。輪渡靠岸后，首先完成鐵軌的對(duì)接，接著列車車廂被拉出船艙，重新組接成完整的火車。海口是它們?cè)诤Ｄ蠉u旅程的第一站。海口是海南島離內(nèi)陸最近的城市，90％的進(jìn)出島貨物都在海口中轉(zhuǎn)

4、。全島最大的淡水河南渡江從這里入海，“?？凇币虼说妹Ｔ诤？?，有一條盛極一時(shí)的騎樓商業(yè)街。一樓是店鋪，二樓以上是人們居住的地方，一部分向外探出，就像騎跨在人行道上，所以叫做“騎樓”。這是海南人從東南亞帶回來的建筑樣式。對(duì)于他們來說，大海并不意味著阻隔，而是通往遠(yuǎn)方的道路。從清代開始，這里就有下南洋的熱潮。出海闖蕩的人們捎回不少新奇玩意兒。小到咖啡，大到騎樓這種設(shè)計(jì)，甚至連造房子的水泥都是從南洋運(yùn)回來的。闖蕩南洋的人們腳步未遠(yuǎn)，從內(nèi)地駛來

5、的輪船已經(jīng)響起靠岸的鳴笛。1988年海南建省，并成立了中國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)特區(qū)。自由與夢(mèng)想激勵(lì)十萬闖海人橫跨海峽，從海口登陸，踏上這座充滿無限可能的島嶼。如同“闖關(guān)東”、“走西口”，當(dāng)年的闖海人勇于冒險(xiǎn)，走在了開放的前沿?！跋潞！笔撬麄冐暙I(xiàn)給那個(gè)時(shí)代最具代表性的流行詞。即便是最靠近陸地的地方，海洋的力量也不可小覷。北部是海南島最兇險(xiǎn)的海岸線之一，燈塔成為航海人最愿意看到的老朋友。這是海南燈塔中最年長(zhǎng)，相貌也最出眾的一座，它守望臨高角已經(jīng)120

6、多年，紅白條紋是它最明顯的標(biāo)識(shí)。臨高角燈塔見證了不少歷史。1894年，法國(guó)人為了控制瓊州海峽而修建了它。50多年后，解放軍在臨高角艱難登陸，解放了海南。激戰(zhàn)過后，燈塔如舊，但海南已經(jīng)成為一個(gè)全新的世界。木蘭頭燈塔守衛(wèi)著一片危險(xiǎn)的水域。因?yàn)樗魉俣葮O快，不少船只在這里遇險(xiǎn)。破損的木板被沖到海岸上堆積起來，這片水域被稱為“木爛頭”，后來人們將其改名為“米蘭頭”，期望海難不再發(fā)生。真正發(fā)揮作用的，是這座74米高的亞洲第一燈塔，它如同茫茫大海中

7、的路牌，為遠(yuǎn)道而來的船只指引方向。2追尋一座島嶼和樹木之間的奇妙緣分，平凡的椰子有著最傳奇的身世。貌不驚人的紅樹林，在絕境中力挽狂瀾。退潮后，加入螃蟹和鴨子的隊(duì)伍，與它們一起重新發(fā)現(xiàn)海灘。在海南島東部，有一條綿延15公里的椰海長(zhǎng)廊，200萬棵椰樹，演繹了極致的椰島風(fēng)情。椰樹和海南島的親密關(guān)系眾所周知，可關(guān)于它們相識(shí)的經(jīng)歷，卻始終是個(gè)謎。有一種說法比較盛行，海南島上原本并沒有椰樹，最早的椰子來自馬來半島。數(shù)千年前，一些成熟的椰子從馬來半島

8、的椰樹落下，被潮水帶入海中開始漂泊。搭乘洋流的班車，它們必須在兩個(gè)月之內(nèi)遇見陸地，否則等待著它們的就是死亡。這樣艱險(xiǎn)的旅程失敗了很多次，直到某一顆椰子率先登陸了海南島。這是幸存者的勝利，一顆椰子最終繁衍出一片椰林。告別椰林，繼續(xù)向前，海水逐漸接管陸地，我們驚詫地發(fā)現(xiàn)，一片樹林生長(zhǎng)在海水之中。這片樹林聚集了不同品種的紅樹科植物。它們或許是自然界最名不副實(shí)的樹木，明明是綠色，卻叫做紅樹林。其實(shí)，這些樹木富含一種叫做單寧酸的特殊成分，樹干或樹

9、枝斷裂以后，便會(huì)氧化成紅色。更不可思議的是，紅樹林已經(jīng)習(xí)慣了海水的包圍，為了活下來，它們進(jìn)化成一座座海水淡化器，除了樹根能從咸水中過濾出淡水，它們還能將多余的鹽分排出體外。對(duì)人類來說，紅樹林是最好的海岸衛(wèi)士，當(dāng)臺(tái)風(fēng)來襲，它們消解了風(fēng)浪的力量，保護(hù)著身后的農(nóng)田和村莊。紅樹林還有一批忠實(shí)的擁護(hù)者。每天落潮后，鴨子們便浩浩蕩蕩涌向紅樹林旁的灘涂。海灘上滯留的小魚蝦，是它們摯愛的食物。大自然的饋贈(zèng)，給鴨子提供了免費(fèi)的天然飼料。這種趕海覓食的鴨子

10、，有人稱呼它為“跑海鴨”。尋求美食的道路從不孤單，退潮后，和尚蟹也開始掃蕩海灘。并不是所有的螃蟹都只能橫行，和尚蟹就很擅長(zhǎng)向前直走。平均重量只有兩克的身體，讓它們能夠迅速移動(dòng)。它們喜歡集體出行，這樣看起來更像是一只龐然大物，可以嚇唬一些膽小的捕食者。大海在每一次漲落之間將大自然的禮物饋贈(zèng)給海邊的人們。落潮時(shí)分，到海灘上就可以撿拾最新鮮的海產(chǎn)。潮水退只有當(dāng)兩側(cè)的劃槳同時(shí)用力，龍舟才能保持直線前進(jìn)。中國(guó)的海島超過7000個(gè)，但具備居住條件的

11、海島，不到500個(gè)，因?yàn)槿狈Φ?，大多?shù)海島無法居住，海南島的幸運(yùn)在于，它擁有充足的淡水水系。從中部山區(qū)發(fā)源的四條大河，分別流向島嶼的四個(gè)方向，其中，萬泉河在海南東部，沖積出一片片沃土，造就了海南最大的糧倉。上天并非總是眷顧這里，偶爾它也會(huì)發(fā)發(fā)脾氣，因?yàn)樘幱谂_(tái)風(fēng)走廊的入口，海南東部一年要接受臺(tái)風(fēng)兩三次正面襲擊，得益于河流的滋養(yǎng)，這里依然成為僅次于海南北部的人口稠密區(qū)。5海南島前進(jìn)的每一步，都是充滿挑戰(zhàn)的智力游戲，為溫飽開辟的鹽田，為速度

12、而飛馳的列車，為探索而升騰的火箭，古老和新興的科技輪番登場(chǎng)。1200年前，人們發(fā)現(xiàn)海岸邊的許多石頭，有天然形成的凹槽，退潮后，海水被留在了凹槽里，經(jīng)過風(fēng)吹日曬，殘留的海水蒸發(fā)，留下了潔白的鹽。這個(gè)現(xiàn)象啟發(fā)了人們，他們搬來更多的石頭，在石頭上鑿出鹽槽，密密麻麻地排列在海邊。這是古代儋州人取鹽的好方法，潮水漲落之間，智慧的光芒閃現(xiàn)?，F(xiàn)代海鹽場(chǎng)的規(guī)模，比古鹽田要大得多，海水被引入蒸發(fā)池中，濃縮成含鹽量極高的鹵水。為了加快水分蒸發(fā)，人們需要常常

13、翻動(dòng)鹵水。經(jīng)過一周左右，鹵水就能結(jié)晶成鹽。陽光和溫度是最好的加速器，熱帶氣候讓海南的植物飛速生長(zhǎng)。在內(nèi)地，培育一個(gè)農(nóng)作物新品種需要八到十年；在這里，周期節(jié)省了三到五年。今天，我們食用的農(nóng)產(chǎn)品里，有5000多個(gè)品種，是在海南問世的。這片土地，從來不掩飾對(duì)于快的熱愛。這里的人們，也繼承了快的基因。這是全球第一條環(huán)島高鐵，只需要3小時(shí)，就可以繞島一周。海南島中部高，四周低，人們多數(shù)生活在靠近島嶼邊緣的平原上，沿著最外圍的平原，海南建立了環(huán)島交

14、通系統(tǒng)，快速的交通網(wǎng)絡(luò)，將分散的城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)串聯(lián)起來，并覆蓋了全島大約90%的人口。跟隨環(huán)島高鐵前往文昌，文昌擁有中國(guó)最接近赤道的航天發(fā)射場(chǎng)，在這里發(fā)射的火箭，可以更輕松進(jìn)入軌道。總裝廠房是發(fā)射場(chǎng)的核心區(qū)域，用來組裝不同量級(jí)的火箭。準(zhǔn)備發(fā)射前，火箭被推送到發(fā)射塔架，塔架四周有避雷塔，塔架下是深達(dá)20多米的導(dǎo)流槽，用來導(dǎo)流火箭發(fā)射時(shí)產(chǎn)生的巨大熱量。這是目前中國(guó)最開放的航天發(fā)射場(chǎng)。2016年，兩萬多人近距離觀看了“長(zhǎng)征七號(hào)”火箭升空，2017

15、年“嫦娥五號(hào)”月球探測(cè)器也將從文昌登天。6南海的旅程令人向往，在大洲島發(fā)現(xiàn)年代久遠(yuǎn)的沉船，跟隨潭門鎮(zhèn)漁民，前往南海，俯瞰汪洋上的翡翠，凝視大海的瞳孔，在旅程的終點(diǎn)，我們將邂逅經(jīng)驗(yàn)之外的震撼。大洲島的兩側(cè)，有著截然不同的風(fēng)景，一面波濤洶涌，一面風(fēng)平浪靜，這正是所有航海者夢(mèng)寐以求的天然良港。海南島是海上絲綢之路的重要補(bǔ)給站，在它漫長(zhǎng)的海岸線上，曾經(jīng)有過不少像大洲島這樣的?？空尽３翛]在大洲島附近的古船，是那段歲月留下的標(biāo)本。南海之下，還沉睡著

16、許多比它還要大的船只，它們?cè)?jīng)是這片海域上勇敢的開拓者。這從來不是一片寂寞的海洋，幾千年前，中國(guó)人就開始了對(duì)南海諸島的探索。潭門鎮(zhèn)的漁民把南海叫做祖宗海，從宋代起，他們的祖先僅憑一個(gè)羅盤，就敢闖蕩南海，依靠世代積累的經(jīng)驗(yàn)，先人們總結(jié)出最佳航行路線。600多年前，潭門鎮(zhèn)人就擁有了一本南海超級(jí)地圖，天氣好的時(shí)候，潭門鎮(zhèn)的漁民會(huì)帶著家中的男孩，到附近海域練習(xí)潛水。和其他地方的漁民不同，潭門鎮(zhèn)人出海捕魚，還有一項(xiàng)特殊的本事，他們可以潛到面之下的

17、珊瑚礁中，捕撈海珍品。據(jù)說，最厲害的漁民能下潛到10多米深的海域，等到男孩們練成這個(gè)本領(lǐng)，他們跟著父輩們到南海捕魚的日子也就到了?！叭骋惶?hào)”是一艘交通補(bǔ)給船，每月4次往返于海南島和三沙之間。海水顏色由淺變深，意味著輪船進(jìn)入深海。當(dāng)深藍(lán)褪去，海水再次變回淺色，西沙群島就在不遠(yuǎn)處了。經(jīng)過大約13個(gè)小時(shí)的航行，“三沙一號(hào)”到達(dá)第一站——永興島。永興島是三沙市人民政府駐地。三沙市管轄著西沙群島、中沙群島、南沙群島的島礁及其海域。永興島上，中心

18、主干道長(zhǎng)約300米，兩旁分布著銀行、超市、醫(yī)院等生活服務(wù)設(shè)施。永興島北面的這幾座小島，看起來并不完全相連，但它們被稱為七連嶼。這是因?yàn)?，在水面下有一個(gè)巨型礁盤，托住了這些小島，這是它們共同的基座。西沙群島的島嶼，大部分都由珊瑚蟲的遺骸累積而成，在新陳代謝中，珊瑚蟲會(huì)分泌石灰質(zhì)變?yōu)樽约荷娴耐鈿?，它們聚居在一起，一代代生長(zhǎng)繁衍，石灰質(zhì)不斷黏合壓實(shí)，就成為如今我們看到的珊瑚礁。七連嶼中的趙述島，綠樹蔥蘢，島上的居民主要是來自潭門鎮(zhèn)的漁民。趙

19、述島的基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，人們安居樂業(yè)，并于2009年成立了趙述島居民委員會(huì)。離開七連嶼，前往永樂群島。從高空看，這仿佛是大海的瞳孔，人們稱它為藍(lán)洞，這是一種形成于億萬年前的自然奇觀。冰川融化后，海水灌滿了曾經(jīng)的溶洞，形成了一個(gè)藍(lán)色的深淵。這是目前世界上已知的最深海洋藍(lán)洞。它的深度超過300米，未知領(lǐng)域激發(fā)著科學(xué)家探索的興趣，想要接近藍(lán)洞，需要等待合適的時(shí)機(jī)。藍(lán)洞四周島礁密布，人們只有在潮水最高的時(shí)候，才能乘坐小船進(jìn)入，沐浴著和煦的陽光，