項(xiàng)目施工方案會(huì)審制度

1、XX項(xiàng)目施工方案會(huì)審制度XXXX項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部XXX年XX月XX日1項(xiàng)目施工方案會(huì)審制度1工程概況XX交叉口，終點(diǎn)為XX交叉口，全長約26.0km。主線建設(shè)規(guī)模為雙向6車道，設(shè)計(jì)速度為60kmh；地面輔道規(guī)模為雙向6車道，設(shè)計(jì)速度40kmh，紅線寬度為4450m。工程采用主線高架地面輔道的形式，高架橋標(biāo)準(zhǔn)段全寬25.5m，雙向六車道，單向雙車道匝道標(biāo)準(zhǔn)寬度8.5m，上部結(jié)構(gòu)采用鋼混結(jié)合梁、鋼箱梁和簡支鋼混組合梁結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采

2、用薄壁臺(tái)，橋墩采用花瓶墩（即Y型墩），墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。為加快項(xiàng)目進(jìn)展，業(yè)主劃出兩段試驗(yàn)段先期進(jìn)行施工，具體為XX段一：起點(diǎn)XX樁號(hào)K0000至終點(diǎn)XX樁號(hào)K2400工程規(guī)模為主線路線長度2400m（不含匝道和立交只施工主線）XX二：起點(diǎn)XX樁號(hào)K20740至終點(diǎn)XXK23220工程規(guī)模為主線路線長度2480m（不含匝道和立交只施工主線）。2編制總則（1）為加強(qiáng)施工管理，科學(xué)合理組織施工，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，XX項(xiàng)目經(jīng)理部特制定本