鉆孔樁施工方案 (1)

1、大蘆線(xiàn)航道整治二期工程（宣橋段）大蘆線(xiàn)航道整治二期工程（宣橋段）2標(biāo)鉆孔灌注樁施工方案中交三航局第二工程有限公司中交三航局第二工程有限公司大蘆線(xiàn)航道整治二期工程（宣橋段）大蘆線(xiàn)航道整治二期工程（宣橋段）2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二零一五年七月二零一五年七月1一、工程概況一、工程概況本工程為大路線(xiàn)航道整治二期（宣橋段）2標(biāo)段五工區(qū)，施工樁號(hào)為19026.08~19359.9，總長(zhǎng)333.82m。B11和B21型護(hù)岸樁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)

2、為9m、樁徑為600mm，前后雙排樁，鄰水面間距2.2m，背水面間距2.8m。其中新建橋梁，樁號(hào)為19144.47~19165.31段橋梁樁基為鉆孔灌注樁，總計(jì)4根，樁長(zhǎng)35m，樁徑1000mm。二、測(cè)量放樣二、測(cè)量放樣測(cè)量放樣按照業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線(xiàn)點(diǎn)或坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)放并請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核，高程測(cè)量軸線(xiàn)放樣定位以及距離測(cè)量，必須采用校核過(guò)的水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀和鋼卷尺進(jìn)行。嚴(yán)禁用花桿目測(cè)定位和用皮尺作高精度測(cè)量。水準(zhǔn)點(diǎn)坐標(biāo)軸線(xiàn)放樣要反復(fù)

3、進(jìn)行，減少誤差，每次使用測(cè)放新的水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線(xiàn)前，必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)簽證后方可在施工中使用。在每次測(cè)量前做好各種需要的計(jì)算工作，并進(jìn)行驗(yàn)算，測(cè)量過(guò)程中必須有測(cè)量記錄，完工后進(jìn)行整理存檔。三、搭設(shè)鉆孔灌注樁施工支架三、搭設(shè)鉆孔灌注樁施工支架在施工鉆孔灌注樁前，須在臨時(shí)圍堰內(nèi)搭設(shè)能滿(mǎn)足SPJ10型鉆機(jī)重量及承載能力穩(wěn)固支架。支架一側(cè)利用施工圍堰的鋼管樁，作為排架樁，在鋼管樁上加工一個(gè)托架，托架間距為1.5m約每?jī)筛摴芊乓粋€(gè)托架，在托架上面放置1

4、00200cm6000m鋼梁，作為樁機(jī)縱向行走的軌道，支架另一側(cè)利用原地面作為支撐點(diǎn)，在原地面上擱置200200cm1000m，間距為1.5m的枕木，在枕木上擱置100200cm6000m鋼梁，作為另一側(cè)樁機(jī)縱向行走的軌道。四、埋設(shè)護(hù)筒四、埋設(shè)護(hù)筒臨時(shí)護(hù)筒采用5mm的鋼板卷制而成，600的灌注樁護(hù)筒內(nèi)徑為700，為防止鉆進(jìn)施工中護(hù)筒外圈返漿造成坍孔和護(hù)筒脫落，護(hù)筒埋入自然地面以下，進(jìn)入原狀土0.30.5m，且埋深不小于1m，護(hù)筒頂標(biāo)高應(yīng)