鐵路路基施工檢查要點

1、1鐵路路基檢查要點鐵路路基檢查要點路基是承載線路和火車的主體，直接關系到行車安全。從近幾年新線開通后的情況來看，路基（包括附屬）出的問題最多。為嚴格控制路基施工過程中的質量，檢查組真正能檢查出問題，首先檢查人員進點后，應盡量先把設計、施組主要章節(jié)、重大技術方案等熟悉一遍，以使我們做到心中有數，說話有據，檢查重點突出，檢查方能收到較好的效果。一、軟基處理一、軟基處理隨著鐵路建設事業(yè)的發(fā)展，軟基處理的方法日益增多，如改良換填、砂樁、碎石樁、

2、擠密樁、CFG樁、粉噴樁、旋噴樁、插塑板等，其中CFG樁使用的較多，現在重點談談CFG樁施工及檢查。1.CFG1.CFG樁施工工藝流程圖：樁施工工藝流程圖：如下，3鉆桿垂直度檢查與調整：垂直刻度針對準樁位中心，調正鉆桿并使鉆桿垂直。開鉆時，關閉鉆頭閥門，先慢后快，當鉆頭底面達到樁長標記時即可停止鉆孔，記下成孔電流。邊提鉆邊泵壓灌注混合料。成孔后，停止鉆進，開始泵送，但不能拔管，當鉆桿心充滿料后，才開始拔管，拔管時鉆桿停止轉動。清土：鉆孔

3、棄土此時也可轉運走，但不能碰樁位。2.2.內業(yè)資料的檢查：內業(yè)資料的檢查：1）試樁方案：根據規(guī)范要求，CFG樁施工必須要進行試樁。試樁是非常重要的關鍵工序，必須認真進行。在施工調查和圖紙審核及地基處理段的地質補充勘探的基礎上，在做好各種原材料、配合比試驗的同時，針對地基處理類型、施工設備、地質情況等編制詳細的試樁方案，確定采集參數、記錄格式、工藝流程和施工方法。在未明確規(guī)定時，試樁不得少于3根。在CFG樁施工中，最重要的有幾個參數，必須

4、由試驗確定，絕不能照抄設計或規(guī)范。一是提管速度。二是終孔電流值。三是輸入量。即額定的時間內所泵送的混合料的數量。M3（h）四是混合料從拌合機出料口到泵送入孔的時間值。要充分考慮到路況、堵車、紅燈等意外因素。參照施工時的氣溫，得出混合料的初凝和終凝時間。試驗過程中，項目副經理、總工、技術主管，并請監(jiān)理必須全程參與，其試驗參數由監(jiān)理確認。2）《CFG樁試樁成果報告書》，報經理部總工和監(jiān)理批準后實施。3）《CFG樁作業(yè)指導書》。4）《CFG樁