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文檔簡介
1、ASFC理論考試題庫試題庫一、填空、填空題1、國家遙控航空模型飛行員技術(shù)等級標準管理實施工作是由(中國航空運動協(xié)會)具體負責、實施2、國務(wù)院,中央軍委空中交通管制委員會簡稱:(國家空管委)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全國(低空空域)的使用管理工作。低空空域原則上是指真高(1000米)以下。3、在中華人民共和國境內(nèi)按照飛行管制責任劃分(飛行管制區(qū));(飛行管制分區(qū));(機場飛行管制區(qū))。4、遙控航空模型飛行員由(國家)、(省、直轄市、自治區(qū))和(地市)級協(xié)會
2、三級管理實施。5、遙控航空模型飛行員技術(shù)等級標準中的飛行類別是代碼:A類(遙控固定翼模型)、代碼:C類(遙控直升機模型))及代碼:X類(遙控多旋翼飛行器模型)三個類別。6、遙控航空模型飛行員技術(shù)等級標準共分(九個)級別,(八級)最低,(特級)最高。7、遙控航空模型飛行員技術(shù)等級標準分分三個層次:初級為(八級、七級、六級);中級為(五級、四級、三級);高級為(二級、一級、特級)。X類暫不設(shè)(高級)。8、獲得技術(shù)等級后的飛行范圍應(yīng)根據(jù)等級要
3、求限定在指定的飛行場地飛行,一般限于模型飛行高度小于(120)米(含)、模型飛行空域半徑小于(500)米(含),未經(jīng)批準不得在其它公共場所隨意飛行。9、理論考核按申請等級分別考核國家安全(飛行法規(guī),飛行原理),航空模備。19、連接機翼前后緣的線段叫(翼弦),機翼左右翼尖之間的直線距離叫(翼展)。20、飛機重心的表示方法是用重心到平均氣動力弦(前緣)的距離和平均氣動力(弦長)之比的(百分數(shù))表示。21、在飛機進行俯沖拉起過程中,飛機的升力
4、為飛機曲線運動提供的是(向心力)。飛機各部分升力的總和叫飛機的升力,飛機升力的作用點叫(飛機的壓力中心)。22、飛機離開地面在(小于一個翼展)的高度時,會產(chǎn)生地面效應(yīng);地面效應(yīng)是指飛機在(起飛),(著陸)或(貼近地面)飛行時,由于流經(jīng)飛機的氣流受地面的影響,致使飛機的空氣動力發(fā)生變化的現(xiàn)象。23、機翼迎角在(超過臨界值)后,翼型上表面邊界層將發(fā)生嚴重的(氣流分離),升力急劇下降而不能保持正常飛行的現(xiàn)象,稱作(失速)。24、翼刀的作用是為
5、了減小由于機翼表面氣流的橫向流動造成的(附面層加厚)。25、鋰聚合物電池不得過度充電,極限單片截止電壓為(4.2V);保存時,應(yīng)將單片電池電壓放電至(3.8V)26、2015年3月10日工業(yè)和信息化部根據(jù)(中華人民共和國無線電頻率劃分規(guī)定)及我國頻譜使用情況(840.5845)MHz;(14301444)MHz和(24082440)MH頻段用于無人機系統(tǒng)使用。27、放飛航空模型不能在(能見度差)、(風力較大)、(夜間)及(人群密集處)等
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