機(jī)工業(yè)務(wù)題庫(kù)帶答案

1、1機(jī)工業(yè)務(wù)題庫(kù)機(jī)工業(yè)務(wù)題庫(kù)一、選擇題1.柴油機(jī)是熱機(jī)的一種，它是：選擇A:在氣缸內(nèi)進(jìn)行一次能量轉(zhuǎn)換的熱機(jī)選擇B:在氣缸內(nèi)進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)選擇C:在氣缸內(nèi)進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的壓縮發(fā)火往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)選擇D:在氣缸內(nèi)進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的回轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)答案：C2.柴油機(jī)是熱機(jī)的一種，它是：選擇A:在氣缸內(nèi)部只進(jìn)行一次能量轉(zhuǎn)換的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇B:在氣缸內(nèi)部進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)選擇C:在氣缸內(nèi)部進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)選擇D:利用

2、任何工質(zhì)作燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)答案：C3.在柴油機(jī)中對(duì)外作功的工質(zhì)是：選擇A:燃油選擇B:燃燒產(chǎn)物選擇C:空氣選擇D:可燃混合氣答案：B4.柴油機(jī)氣缸內(nèi)燃燒的物質(zhì)是：選擇A:燃油選擇B:空氣選擇C:氧氣選擇D:可燃混合氣答案：D5.柴油機(jī)與汽油機(jī)在工作循環(huán)中最主要的區(qū)別是：選擇A:發(fā)火方式不同選擇B:使用燃料不同選擇C:使用用途不同選擇D:內(nèi)部燃燒不同答案：A６.在下列動(dòng)力機(jī)械中，可稱(chēng)為熱機(jī)的是：選擇A:壓縮機(jī)選擇B:蒸氣機(jī)選擇C:電動(dòng)機(jī)選擇D

3、:鍋爐答案：B7.柴油機(jī)在船舶上得到廣泛使用，主要是柴油機(jī)具有：選擇A:熱效率比其它動(dòng)力裝置高選擇B:功率范圍廣選擇C:可使用劣質(zhì)燃料油，經(jīng)濟(jì)性好選擇D:以上全部答案：D８.柴油機(jī)不同于汽油機(jī)的最顯著的特點(diǎn)是：選擇A:內(nèi)部燃燒選擇B:壓縮發(fā)火選擇C:用途不同選擇D:燃料不同答案：B9.在柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)中不包括：選擇A:經(jīng)濟(jì)性好選擇B:動(dòng)力裝置尺寸小、重量輕選擇C:機(jī)動(dòng)性能好選擇D:低溫起動(dòng)性能好，工作柔和，噪音低答案：D10.柴油機(jī)上止點(diǎn)

4、是指：選擇A:氣缸的最高位置選擇B:工作空間的最高位置選擇C:曲柄銷(xiāo)處于最低位置選擇D:活塞離曲軸中心線的最遠(yuǎn)位置答案：D11.活塞在氣缸內(nèi)從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積稱(chēng)為：選擇A:氣缸工作容積選擇B:燃燒室容積選擇C:氣缸總?cè)莘e選擇D:存氣容積答案：A12.柴油機(jī)燃燒室容積是指：選擇A:活塞在上止點(diǎn)時(shí)活塞頂上方的容積選擇B:活塞在下止點(diǎn)時(shí)活塞頂上方的容積選擇C:活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積選擇D:上述三種說(shuō)法均錯(cuò)誤答案：A13.柴

5、油機(jī)活塞行程的定義是指：選擇A:氣缸空間的總長(zhǎng)度選擇B:從上止點(diǎn)到氣缸下端長(zhǎng)度選擇C:從下止點(diǎn)到氣缸底部的長(zhǎng)度選擇D:活塞在氣缸中最大位移或曲柄半徑的兩倍答案：D14.柴油機(jī)采用壓縮比這個(gè)參數(shù)是為了表示：選擇A:氣缸容積大小選擇B:空氣被活塞壓縮的程度選擇C:工作行程的長(zhǎng)短選擇D:柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)形式答案：B15.柴油機(jī)氣缸內(nèi)空氣被活塞壓縮后的溫度至少應(yīng)達(dá)到：3選擇B:氣缸蓋選擇C:機(jī)座選擇D:活塞銷(xiāo)答案：D29.四沖程柴油機(jī)部件有：選擇A

6、:機(jī)架，機(jī)座，氣缸蓋，氣缸套選擇B:機(jī)體，活塞，活塞環(huán)，活塞銷(xiāo)選擇C:主軸承，連桿，曲軸，進(jìn)、排氣閥選擇D:ABC答案：D30.一般二沖程柴油機(jī)中沒(méi)有下列哪個(gè)部件：選擇A:進(jìn)氣閥選擇B:機(jī)架選擇C:氣缸蓋選擇D:排氣閥答案：A31.柴油機(jī)一般由哪些部件決定外形：選擇A:固定部件選擇B:運(yùn)動(dòng)部件選擇C:噴油設(shè)備選擇D:配氣機(jī)構(gòu)答案：A32.下列哪個(gè)選項(xiàng)說(shuō)法是錯(cuò)誤的：選擇A:四沖程柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件有：活塞，活塞銷(xiāo)，連桿選擇B:四沖程柴油機(jī)曲軸

7、轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)完成一個(gè)工作循環(huán)選擇C:四沖程柴油機(jī)有單獨(dú)的進(jìn)，排氣過(guò)程選擇D:四沖程柴油機(jī)由導(dǎo)板承受側(cè)推力答案：D33.下列說(shuō)法明顯錯(cuò)誤的是：選擇A:二沖程柴油機(jī)氣缸蓋上安裝有噴油器選擇B:二沖程柴油機(jī)氣缸蓋上安裝有進(jìn)氣閥選擇C:二沖程柴油機(jī)氣缸蓋上安裝有安全閥選擇D:二沖程柴油機(jī)氣缸蓋上安裝有起動(dòng)閥答案：B34.下列說(shuō)法明顯錯(cuò)誤的是：選擇A:二沖程柴油機(jī)氣缸套承受活塞在工作時(shí)產(chǎn)生的側(cè)推力選擇B:二沖程柴油機(jī)氣缸套內(nèi)表面設(shè)有布油槽選擇C:二沖程

8、柴油機(jī)氣缸套下部設(shè)有掃氣口選擇D:二沖程柴油機(jī)氣缸套采用薄壁強(qiáng)背結(jié)構(gòu)可降低機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力答案：A35.二沖程柴油機(jī)和四沖程柴油機(jī)在構(gòu)造上比較，正確的論述是：選擇A:二沖程柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件沒(méi)有活塞桿選擇B:二沖程柴油機(jī)氣缸套上開(kāi)有氣口選擇C:四沖程柴油機(jī)有活塞桿填料函選擇D:四沖程柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件有十字頭答案：B36.下列說(shuō)法正確的是：選擇A:二沖程柴油機(jī)活塞裙部一般設(shè)有承磨環(huán)選擇B:二沖程柴油機(jī)有活塞銷(xiāo)選擇C:四沖程柴油機(jī)活塞上只有氣環(huán)選

9、擇D:四沖程柴油機(jī)有活塞桿答案：A37.當(dāng)代新型船用低速二沖程柴油機(jī)在結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)大致為：選擇A:大缸徑、少缸數(shù)選擇B:鉆孔冷卻、超長(zhǎng)沖程選擇C:小缸徑、多缸數(shù)選擇D:低轉(zhuǎn)速、大缸徑答案：B38.關(guān)于氣缸套工作條件的論述，正確的是：選擇A:承受較大的機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力選擇B:受燃?xì)夂屠鋮s水的腐蝕選擇C:受到活塞的強(qiáng)烈摩擦選擇D:以上全部答案：D39.為了提高燃燒室部件承受機(jī)械負(fù)荷與熱負(fù)荷的能力，在結(jié)構(gòu)上應(yīng)該采用：選擇A:厚壁結(jié)構(gòu)選擇B:薄

10、壁強(qiáng)背結(jié)構(gòu)選擇C:薄壁結(jié)構(gòu)選擇D:整體式結(jié)構(gòu)答案：B40.下述關(guān)于二沖程柴油機(jī)氣缸套功用中不正確的是：選擇A:與氣缸蓋、活塞組成燃燒室選擇B:承擔(dān)活塞側(cè)推力選擇C:開(kāi)有氣口并構(gòu)成掃氣通道選擇D:與氣缸體形成冷卻水通道答案：B41.氣缸套的安裝狀態(tài)為：選擇A:上部固定，下部可自由膨脹選擇B:下部固定，上部可自由膨脹選擇C:徑向固定，軸向也固定選擇D:軸向固定，徑向可自由膨脹答案：A42.氣缸套內(nèi)表面上的布油槽與注油孔成。：選擇A:水平方向