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文檔簡介
1、1機場安全知安全知識題庫識題庫一、安全信息管理知一、安全信息管理知識填空題1、民用航空安全信息工作實行(統(tǒng)一管理、分級負責(zé))的原則。2、事故信息上報應(yīng)遵照(逐級上報)原則,必要時允許越級上報。3、其他不安全事件發(fā)生后,事發(fā)單位應(yīng)當(dāng)立即向(現(xiàn)場指揮中心、集團公司領(lǐng)導(dǎo))、集團公司安全管理部報告事件信息。集團公司安全管理部應(yīng)盡快向事發(fā)地監(jiān)管局報告,并應(yīng)當(dāng)在事發(fā)后24小時內(nèi)向監(jiān)管局填報“民用航空安全信息初始報告表”。4、發(fā)現(xiàn)可能影響航空器正常和
2、安全運行情況的,責(zé)任部門應(yīng)當(dāng)及時向空管(塔臺管制室)和(現(xiàn)場指揮中心)通報;5、其他安全信息發(fā)生后,事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)于事發(fā)后(2)小時內(nèi)書面向集團公司安全管理部門報告,并填報“安全信息報告表”;6、各單位和個人應(yīng)當(dāng)妥善保存與事故、事故征候、其他不安全事件以及舉報事件有關(guān)的所有(文本、影音、數(shù)據(jù))及其他資料。3行證。17、申辦單位必須對通行證申辦人員進行不少于1學(xué)時的證件使用、空防安全以及(外來物防范)等知識的教育培訓(xùn)。18、進入機場控制區(qū)
3、的車輛應(yīng)當(dāng)由合適的駕駛員駕駛,在機場控制區(qū)內(nèi)行駛的車輛應(yīng)當(dāng)按照劃定的(路線)行駛,在劃定的(位置)停放。19、控制區(qū)內(nèi)使用的刀具等對航空安全有潛在威脅的物品,應(yīng)當(dāng)(編號并登記造冊)。20、運輸航空配餐和(機上供應(yīng)品)的車輛進入機場控制區(qū)應(yīng)當(dāng)全程簽封,道口安檢人員應(yīng)當(dāng)查驗簽封是否完好并核對(簽封編號)。21、已經(jīng)通過安全檢查和未通過安全檢查的人員不得(相混或接觸)。22、所有客票和(登機牌、行李標牌)等應(yīng)當(dāng)采取航空安保措施,防止被盜或者濫
4、用。23、無人看管行李、(無人認領(lǐng))行李和(錯運)行李應(yīng)存放在機場的指定區(qū)域,并采取相應(yīng)的航空安保措施。24、機場管理機構(gòu)接受國際組織或機構(gòu)、外國政府部門航空安保審計、評估、考察的,應(yīng)當(dāng)在活動開始前至少(20)個工作日報告(民航局),經(jīng)批準后方可實施。25、機場管理機構(gòu)接受外國航空運輸企業(yè)、機場航空安保考察的,經(jīng)(民航地區(qū)管理局)批準后方可實施;并應(yīng)當(dāng)在活動結(jié)束后(15)個工作日內(nèi)將相關(guān)情況報批準單位。26、機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定安保應(yīng)急
5、處置預(yù)案,并保證實施預(yù)案所需的(設(shè)備、人員、資金)等條件。27、航空器的安保搜查,是指對航空器(內(nèi)部,外部)的搜查,目的在于發(fā)現(xiàn)(可疑物品)、武器和其他危險的裝置和物品。28、空防安全評估分為三個等級,分別用(綠色、橙色和紅色)三種顏色表示。29、空防安全評估等級紅色表示該單位安?,F(xiàn)狀存在(高度安全風(fēng)險),須立即解決存在的問題并采取相應(yīng)措施。30、已經(jīng)通過安全檢查和未經(jīng)安全檢查的人員如發(fā)生相混或接觸,機場管理機構(gòu)應(yīng):(1)對相應(yīng)的隔離區(qū)
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