中國(guó)港口投資風(fēng)險(xiǎn)與可持續(xù)發(fā)展的研究.pdf

1、港口作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是維系整個(gè)社會(huì)再生產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在相當(dāng)程度上影響著對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展。港口投資有其鮮明的行業(yè)特征。投資建設(shè)規(guī)模巨大，動(dòng)輒上百億，港口投資的這種巨大的風(fēng)險(xiǎn)，又分為一般意義上的港口投資風(fēng)險(xiǎn)和港口投資的隱性風(fēng)險(xiǎn)或稱做港口投資的潛在風(fēng)險(xiǎn)。一般意義上的港口投資風(fēng)險(xiǎn)可以在投資風(fēng)險(xiǎn)決策中提出預(yù)警，選取合理方案加以規(guī)避。而我國(guó)目前的港口投資現(xiàn)狀和國(guó)內(nèi)外形勢(shì)又對(duì)其提出新的挑戰(zhàn)，尤其是一些投資中持續(xù)的潛在性風(fēng)險(xiǎn)的長(zhǎng)期存在

2、。這些危機(jī)本身的長(zhǎng)期性決定了要通過走可持續(xù)發(fā)展的道路來分散其中的風(fēng)險(xiǎn)，統(tǒng)籌兼顧，謀求我國(guó)港口的長(zhǎng)足持久的發(fā)展。
　　 本文首先對(duì)一般港口投資風(fēng)險(xiǎn)分析引入蒙特卡羅模擬數(shù)學(xué)模型進(jìn)行定量分析及對(duì)策的選取。然后，在此基礎(chǔ)上對(duì)我國(guó)港口投資整體現(xiàn)狀進(jìn)行分析；提出了幾點(diǎn)相關(guān)的思考，從資金流、貨物流、集疏運(yùn)體系和國(guó)家相關(guān)政策的角度去探討港口投資風(fēng)險(xiǎn)與可持續(xù)發(fā)展的關(guān)聯(lián)性。而后，利用循環(huán)柔性理論分析港口可持續(xù)發(fā)展的結(jié)構(gòu)、趨勢(shì)和必要性；引用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)

3、在港口發(fā)展中的應(yīng)用，尋求港口規(guī)避投資風(fēng)險(xiǎn)依循協(xié)調(diào)均衡發(fā)展的途徑，提出通過走可持續(xù)發(fā)展之路來分散這些隱性風(fēng)險(xiǎn)的策略。最后，通過以上分析與啟示，提出探索我國(guó)港口投資管理走可持續(xù)發(fā)展道路的必要和提高可持續(xù)發(fā)展能力的相關(guān)策略。
　　 由于港口建設(shè)所需投資巨大、建設(shè)周期長(zhǎng)，且沉淀成本非常大，且存在港口設(shè)施“挪作它用”的剛性，這樣使得進(jìn)入或退出港口市場(chǎng)的代價(jià)非常高昂。因此在港口規(guī)劃建設(shè)初期對(duì)是否存在過度投資趨勢(shì)進(jìn)行分析，一方面可以避免在規(guī)劃