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1、公路建設(shè)是經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)。本文基于現(xiàn)有的理論研究,提出了更為完善的山東省公路建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指標(biāo)體系,根據(jù)公路建設(shè)不同時(shí)期的不同拉動(dòng)機(jī)理構(gòu)建了公路建設(shè)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的概念模型,并運(yùn)用定性分析與定量分析相結(jié)合的方法,具體研究了山東省公路建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用。
本文綜合運(yùn)用相關(guān)分析模型、投入產(chǎn)出模型和層次分解模型等方法全面具體的分析了山東省公路建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)的影響。運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析模型分析了公路建設(shè)與經(jīng)濟(jì)三大產(chǎn)業(yè)
2、及GDP的相關(guān)性關(guān)系;運(yùn)用投入產(chǎn)出模型分析公路建設(shè)與經(jīng)濟(jì)部門直接系數(shù)和間接系數(shù),借以確定彼此的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系程度,并分別計(jì)算近年的投資乘數(shù)、拉動(dòng)系數(shù)觀察山東省公路建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)性趨勢(shì);運(yùn)用層次分析模型通過一手資料----調(diào)查問卷,分析公路建設(shè)指標(biāo)對(duì)經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用在“質(zhì)”----優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和“量”----促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)兩方面的重要性排序和各自的影響程度。通過以上分析,得出山東省公路建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)的量化結(jié)果,并通過數(shù)據(jù)分析得出具體指標(biāo)、影響程度和發(fā)
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