汽輪機專業(yè)考試題庫

1、1汽輪機試題試題一、填空一、填空題1、凝結水溫度（低于）汽輪機排汽的（飽和溫度）數值稱凝結水的過冷卻度。2、凝結器按換熱方式可分為（混合式）和（表面式）兩大類。3、抽氣器的作用是不斷地抽出凝結器內（不凝結）氣體和漏入的空氣（保持）凝結器的真空。4、位于（給水泵）和（鍋爐省煤器）之間的加熱器為高壓加熱器。5、蒸汽在汽輪機（動葉片）中的焓降與級的（理想焓降）之比稱為級的反動度。6、汽輪機的損失包括（外部）損失和（內部）損失。7、高速彈簧片式

2、調速器主要由（重錘）、（調速塊）鋼帶座和枕套等部件組成。8、采用噴嘴調節(jié)的多級汽輪機，其第一級進汽面積隨（負荷）的變化而變，因此通常稱第一級為（調節(jié)級）。9、中間再熱式汽輪機必須采用一機（一爐）或一機（二爐）的單元配汽方式。10、汽輪機在冷態(tài)啟動和加負荷過程中，蒸汽溫度（高于）汽缸內壁金屬溫度；在停機和減負荷過程中，蒸汽溫度（低于）汽缸內室金屬溫度。11、超高壓汽輪機的高、中壓缸采用雙層缸結構，在夾層中通入（蒸汽），以減小每層汽缸的（壓

3、差和溫差）。3到脆性轉變溫度以上，以增加轉子承受較大的（離心力）和（熱應力）的能力。23、汽輪機在停機減負荷過程中，蒸汽溫度低于金屬內壁（溫度），蒸汽冷卻金屬部件，使金屬部件的溫度（降低）。24、在大容量中間再熱式汽輪機組的旁路系統(tǒng)中，當機組啟、?；虬l(fā)生事故時，減溫減壓器可起（調節(jié)）和（保護）作用。25、輪機金屬部件的最大允許溫差由機組結構，汽缸轉子的熱應力，（熱變形）以及轉子與汽缸的（脹差）等因素來確定。26、評定熱工自動裝置調節(jié)過程

4、中的三個指標是穩(wěn)定性、（快速性）和（準確性）。27、業(yè)分析用來確定煤中的水分、（揮發(fā)分）、固定碳和（灰分）的含量。28、電機與系統(tǒng)準同期并列必須滿足電壓相等、（電壓相位一致）、（周波）三個條件。29、用電源自動投入的條件是工作母線失去電壓、（工作電源斷開）、（備用電源有電）。30、中性點不接地的高壓廠用電系統(tǒng)中，發(fā)生A相接地時的主要現(xiàn)象是A相接地光字牌亮，A相電壓為（零或降低）非故障相電（升高至線電壓）。31、有頂軸油泵的汽輪機，啟動盤