車間生產過程物流優(yōu)化問題的模型研究.pdf

1、隨著我國的市場經濟體制的逐步建立，市場競爭日益激烈，多個品種、多道工序和小德批量的情況在當代的中國制造業(yè)中的普遍出現。因此，就要求我國的制造企業(yè)能夠在生產過程中，盡量合理地安排生產計劃和工序，高效地利用現有的資源，盡可能地減少工期，從而降低企業(yè)的生產成本，增加工廠的利潤。車間生產調度技術可以明顯地提升車間資源配置的合理度，提高企業(yè)的生產效率，減少生產損耗，提高企業(yè)的競爭力。
　　 車間生產調度研究中的一個重要方面就是關于生產中物

2、流的研究，這其中既包括了傳統(tǒng)的物料供應，也包括在生產過程中，物料在加工過程中的流暢性。如果車間生產過程不夠流暢，必然會導致車間生產工序位置的調整，而這些調整，就會影響到傳統(tǒng)的物料供應流程。所以，車間生產過程的物流優(yōu)化應該是一個系統(tǒng)的問題，既不能單純的考慮工序的設置——即傳統(tǒng)的生產調度，也不能孤立看成是傳統(tǒng)的物料供應。用系統(tǒng)的眼光去看待這個問題，就要在生產系統(tǒng)中綜合的考慮這兩個方面的影響。在生產調度中要有預見性地認識到這會最終影響車間生產

3、過程的物流優(yōu)化。在車間生產過程中，影響生產流暢性的主要是機器設備，但是在以往的研究中，研究人員卻忽略了一些次要因素，比如工人安排是否合理，就會直接影響生產時間和生產質量；又如，機床的故障率和維修率也是不能被忽略的。但是在傳統(tǒng)的模型中，這些因素卻沒有被研究者充分的考慮到。本文正是針對這些次要因素做出的研究，重新建立一些生產過程中的物流優(yōu)化模型。
　　 模型中加入不確定因素，由于很難準確的確定這些次要因素的影響，所以，本文結合遺傳算