舟山市濱港路西段沿海高架工程鉆孔灌注樁監(jiān)理實施細則

1、上海同濟市政公路監(jiān)理咨詢有限公司[鍵入文字]舟山市濱港路西段沿海高架工程11.鉆孔灌注樁監(jiān)理實施細則鉆孔灌注樁監(jiān)理實施細則一、一、工程概況：工程概況：工程概況工程概況舟山市普陀區(qū)濱港路西段沿海高架工程主線起點為濱港路與船廠路交叉口，路線沿海岸線向西布置，與海岸間距約1525米，在K0369處下穿魯家峙大橋，后跨越國際水產(chǎn)碼頭、震洋發(fā)展有限公司碼頭、俊華水產(chǎn)碼頭、墩頭客運站碼頭等一系列碼頭、終點與墩頭路（連接線）、濱港路相接。墩頭路連接線

2、路基基本沿規(guī)劃線位，穿過現(xiàn)海星裝卸儲運有限公司，與興建路平交后沿已有墩頭路到達終點，終點位于東海中路。沿線全長1.937千米，其中主線全長1.676千米，連接線長261米。本項目共分三期實施。一期主線實施至67#墩（含67#墩），包括主線K0000K1556.9段和C匝道CK000CK280.498段，C匝道寬9米，雙向通行，在客運站東側(cè)與地面道路連接，滿足市區(qū)車輛上下高架需求。本次施工范圍為一期工程，包括段內(nèi)的場地堆放外運、道路、主線

3、橋梁、C匝道橋梁、交通設(shè)施、電子監(jiān)控及信號燈、照明工程。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)ａ、設(shè)計汽車荷載：公路－Ｉ級ｂ、設(shè)計速度：主線40kmh，匝道20kmhｃ、涉及洪水頻率：1100ｄ、橋梁寬度：與路基同寬ｅ、橋下凈空：跨碼頭棧橋處4.5mｆ、設(shè)計基本風(fēng)速：V10=40.5sｇ、設(shè)計基本地震加速度值：本項目工程場地地震動峰值加速度為0.1g（相當(dāng)于地震基本烈度Ⅶ度）h、結(jié)構(gòu)混凝土耐久性：根據(jù)橋梁所處的環(huán)境，大氣環(huán)境為Ⅱ類，水中及浪濺區(qū)環(huán)境類

4、別為Ⅲ類。結(jié)構(gòu)布置結(jié)構(gòu)布置1、上部結(jié)構(gòu)：、上部結(jié)構(gòu)：主線橋為單幅布置，標(biāo)準(zhǔn)斷面寬20米，雙向2%橫坡，采用16米鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)梁和20米、25米預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，全橋跨徑布置為：（316）上海同濟市政公路監(jiān)理咨詢有限公司[鍵入文字]舟山市濱港路西段沿海高架工程31.橋梁外側(cè)及中央隔離帶均設(shè)置防撞護欄，防撞等級SB級，護欄高度90cm，人行道內(nèi)側(cè)設(shè)置金屬防撞欄桿，外側(cè)設(shè)置人行道欄桿。3伸縮縫伸縮縫80型以下采用型鋼伸縮縫，120型采

5、用多向變位梳型伸縮縫。4、支座、支座小箱梁及空心板支座采用板式橡膠支座，鋼筋混凝土連續(xù)梁采用盆式橡膠支座。5、橋面排水、橋面排水橋面排水采用收集法。橋面左側(cè)設(shè)置泄水管，橋面徑流通過縱橫坡匯入泄水孔內(nèi)，然后接入縱向排水管，通過縱向排水管接到橋墩處沿豎向排水管接入地面。6、人行道鋪裝結(jié)構(gòu)、人行道鋪裝結(jié)構(gòu)15cmC15混疑土3cm干拌水泥混疑土砂漿（1:3）5cmC30混凝土人行道板。二、監(jiān)理工作依據(jù)二、監(jiān)理工作依據(jù)(1)經(jīng)上級主管部門批準(zhǔn)的

6、設(shè)計文件、圖紙和其他有關(guān)文件(2)《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》（交工路發(fā)[2007]358號)(3)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB012003)(4)《公路路線設(shè)計規(guī)范》(JTJD202006)(5)《公路勘測規(guī)范》(JTGC102007)(6)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD602004）(7)《公路鋼筋混疑土及預(yù)應(yīng)力混疑土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTGD622004）(8)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTGD632007)