地鐵給排水工程設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題及對(duì)策

1、地鐵給排水工程設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題及對(duì)策地鐵給排水工程設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題及對(duì)策【摘要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的突飛猛進(jìn)，路網(wǎng)建設(shè)的日益完善化與多樣化。地下軌道交通已經(jīng)成為我國(guó)交通的發(fā)展趨勢(shì)?，F(xiàn)階段地鐵建設(shè)的規(guī)模與數(shù)量也不斷增加擴(kuò)大，對(duì)生產(chǎn)建設(shè)與民生經(jīng)濟(jì)影響也凸顯重要。安全穩(wěn)定的給排水工程設(shè)計(jì)是地鐵運(yùn)行高效與快捷的保障。論文通過(guò)對(duì)地鐵給排水工程設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題進(jìn)行具體分析，闡述了相對(duì)的解決對(duì)策與措施，為給排水工程設(shè)計(jì)施工能在地鐵建設(shè)中發(fā)揮其作用提供了

2、有力的參考依據(jù)。下載【Abstract】WiththerapiddevelopmentofChinaseconomicconstruction，roadwkconstructionisbecomingmemeperfectdiversifndofChinastransptationarealsoincreasing，whichisalsoimptantftheproductionconstructionthelivelihoodofth

3、epeopleseconngdesignistheguaranteeofefficientfastsubwayoperatofmetrowatersupplydrainageengineering，expoundstherelativesolutionsmeasures，whichprovideapowerfulreferencefthedesignconstructionofthewatersupplydrainageprojecti

4、ntheconstructionofthesub關(guān)鍵詞】地鐵給排水；給排水工程；工程設(shè)計(jì)【Keywds】subwaywatersupplydrainage；watersupplydrainageengineering；engineeringdesign【中圖分類(lèi)號(hào)】TB21【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A【文章編號(hào)】16731069（2018）030141021引言當(dāng)前地鐵建設(shè)發(fā)展快慢已經(jīng)成為一個(gè)城市能否進(jìn)入現(xiàn)代化階段的標(biāo)志。給排水工程設(shè)計(jì)作為整體地鐵

5、工程的重要組成部分，有著非常重要的標(biāo)志性作用和安全保障性意義。每一個(gè)細(xì)小的故障都會(huì)對(duì)整個(gè)地鐵運(yùn)營(yíng)造成巨大的安全事故與經(jīng)濟(jì)損失，甚至影響乘客的生命安全。針對(duì)地鐵給排水工程設(shè)計(jì)中存在的缺點(diǎn)與不足進(jìn)行分析，探尋有效的解決方案，為日后的地鐵工程續(xù)建提供有力的安全保障。2給排水工程設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題城市的地鐵建設(shè)是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程。地鐵在地下運(yùn)行，其建設(shè)的難度之大、工期之長(zhǎng)、涵蓋系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)之多是其他市政工程難以比擬的。地鐵給排水及消防提供車(chē)站生活生

6、產(chǎn)用水及消防用水，關(guān)乎車(chē)站的日常運(yùn)營(yíng)及消防安全。因此，地鐵給排水工程的縝密設(shè)計(jì)，為之后地鐵的長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)固運(yùn)營(yíng)提供保障。綜合已建地鐵車(chē)站運(yùn)營(yíng)情況與地鐵給排水O計(jì)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合最新相關(guān)規(guī)范及現(xiàn)階段地鐵設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)，以下歸納出地鐵給排水設(shè)計(jì)過(guò)程中易忽略的幾個(gè)問(wèn)題。2.1給排水及消防管道腐蝕滲漏地鐵給排水管網(wǎng)種類(lèi)多，管線長(zhǎng)，涉及覆蓋范圍廣。車(chē)站內(nèi)外、不同位置、不同功能，使用的管材都不一樣。如：車(chē)站內(nèi)消防管道常用管材為熱鍍鋅鋼管、球墨鑄鐵管。吊頂內(nèi)，架

7、空安裝部位選用熱鍍鋅鋼管，埋地管道應(yīng)選用球墨鑄鐵管，特殊區(qū)域另做分析。生活、生產(chǎn)給水主干管及支管水壓差別較大的衛(wèi)生器具；其次，衛(wèi)生間排水管道上宜設(shè)置環(huán)形通氣管或器具通氣管，使得管道內(nèi)氣流增加，避免形成真空狀態(tài)，減少排水管堵塞風(fēng)險(xiǎn)；最后，合理設(shè)計(jì)衛(wèi)生間排水管道管徑，并選用防臭地漏減少管道返味。3.3減少給排水及消防冗余設(shè)計(jì)在地鐵給排水初步設(shè)計(jì)階段，應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)方案尤其是消防設(shè)計(jì)方案進(jìn)行研究比選，不同車(chē)站具體情況具體分析，根據(jù)車(chē)站規(guī)模、周?chē)姓?/p>

8、管線及車(chē)站附加功能合理選擇給排水及消防方案。首先要保障車(chē)站安全性，也要著重考慮經(jīng)濟(jì)性。例如，對(duì)帶物業(yè)開(kāi)發(fā)的地鐵車(chē)站，物業(yè)區(qū)域與車(chē)站區(qū)域盡可能合用泵房及消防水池；另外在車(chē)站設(shè)備區(qū)域，為滿(mǎn)足規(guī)范，很多城市地鐵消防設(shè)計(jì)的做法是每個(gè)電氣房間專(zhuān)設(shè)一套滅火器。即能保證滅火器的保護(hù)長(zhǎng)度，又省心省事。但這樣做有時(shí)并不利于滅火器的取用?？梢钥紤]將滅火器盡可能設(shè)置在走廊上，2～3個(gè)設(shè)備用房共用一套滅火器。既醒目、方便取用，又適度地減少滅火器的數(shù)量，增加車(chē)站

9、設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)性。3.4給排水與其他專(zhuān)業(yè)配合的對(duì)策在設(shè)計(jì)階段，重視管線綜合設(shè)計(jì)，與其他專(zhuān)業(yè)人員及時(shí)溝通，在設(shè)計(jì)初期安排好各專(zhuān)業(yè)管道的管位，重點(diǎn)區(qū)域、復(fù)雜節(jié)點(diǎn)再有針對(duì)性地溝通協(xié)調(diào)。做到圖紙上各專(zhuān)業(yè)管線井然有序，各走其位。在施工階段，重視管線綜合設(shè)計(jì)及各專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)，按圖施工。施工進(jìn)場(chǎng)之前，需嚴(yán)格進(jìn)行管線施工組織，規(guī)劃好各專(zhuān)業(yè)施工次序，避免碰撞返工。4結(jié)論綜上所述，我國(guó)城市地鐵建設(shè)有著相對(duì)的必然性與時(shí)代性，時(shí)代的腳步正在大踏步前行。本文針對(duì)地鐵工程

10、中給排水工程設(shè)計(jì)及施工中存在的問(wèn)題進(jìn)行了綜合分析，雖然造成問(wèn)題產(chǎn)生的原因諸多，但從客觀嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕そ嵌葋?lái)講，應(yīng)該對(duì)問(wèn)題進(jìn)行有效的控制與避免，采用科學(xué)有效的處理方式與相對(duì)應(yīng)施工技術(shù)，使因給排水工程設(shè)計(jì)導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn)降低為零，保證地鐵的順利竣工與運(yùn)行，為我國(guó)的交通運(yùn)輸事業(yè)做出偉大貢獻(xiàn)?！緟⒖嘉墨I(xiàn)】【1】李瑞峰.探討地鐵給排水工程設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2017，5（6）：56.【2】劉麗娟.地鐵給排水工程設(shè)計(jì)中存在的