對公路工程施工技術(shù)管理的探析

1、對公路工程施工技術(shù)管理的探析摘要：在公路工程施工中，施工技術(shù)管理是一項重要的環(huán)節(jié)，它對公路施工企業(yè)有著至關(guān)重要的作用，通過對施工技術(shù)進行科學、合理的管理，施工企業(yè)可以提高公路工程的施工質(zhì)量，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，促進企業(yè)更快、更健康的發(fā)展。關(guān)鍵詞：公路工程；施工技術(shù)；技術(shù)管理中圖分類號：X734文獻標識碼：A1目前我國公路工程的主要施工技術(shù)（一）公路路基的施工技術(shù)公路工程竣工后，路基施工質(zhì)量的好壞取決于路基使用的填充材料的性質(zhì)以及壓實的效

2、果。目前改善路基施工質(zhì)量最經(jīng)濟有效的方法是填土要求和巖石工藝的不斷改進。在選用路基填充材料時，應(yīng)該采用CBR值來表征路基的強度并且引進路床等一些概念。目前我們國家的地基夯實技術(shù)發(fā)展很快，主要采用的路基壓實設(shè)備是大噸位壓路機，壓碾的效果得到了很大的改善，并且很好地提高了路基壓實施工工藝。特殊潮濕地區(qū)路基壓實施工時難度比較大，必須要做對應(yīng)的技術(shù)工藝調(diào)整。在處理軟土路基方面，主要采用土工合成材料加固、輕質(zhì)路堤以及灰土擠密樁等方法。我們國家的路

3、基防護的工程技術(shù)也越來越成熟，包括沖刷防護、坡面防護及支擋防護等。達到一致，保證公路使用的預期要求。（四）公路和橋梁過渡段的路基地面的施工技術(shù)路基路面施工最薄弱的部分是路橋過渡階段的施工。通常是橋頭設(shè)置搭板，但一旦被破壞，不僅影響正常車輛的通行，而且施工難度大，維修費用高。有些國家不設(shè)置橋頭搭板，這就需要對后臺填筑周密設(shè)計且認真施工，填料及壓實要求要高，或是采用專門結(jié)構(gòu)措施。在施工中，控制橋頭跳車的重要措施是橋背的軟弱地基要控制好，主要

4、處理措施有換土法、排水固結(jié)法、超載預壓法、深層攪拌法等，依據(jù)實際情況施工，提高承載力，改善地基性能，減小橋臺及路堤沉降差，有效避免錯臺。同時，還要根據(jù)臺背的滲水量、降雨資料及填充材料類型等選擇合適的排水方式。2加強公路工程項目技術(shù)管理的重要性公路工程是由路基、路面、橋涵、隧道等附屬設(shè)施共同構(gòu)成的有機整體，它們之間相互作用，相互施加影響，共同決定了公路項目的綜合使用性能。施工技術(shù)管理作為公路施工管理的核心工作，對衡量公路工程項目的綜合指標