基于集成環(huán)境下的造船編碼體系的研究和應(yīng)用.pdf

1、當(dāng)前，中國(guó)船舶工業(yè)面臨加快發(fā)展做大做強(qiáng)的黃金機(jī)遇期。中國(guó)船舶工業(yè)要把握機(jī)遇實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代造船模式的轉(zhuǎn)變，必然要求其信息體系同時(shí)作出相應(yīng)的改變，研究其體系的特點(diǎn)并構(gòu)建與之相適應(yīng)的編碼體系。 本文主要圍繞現(xiàn)代造船模式編碼體系進(jìn)行研究，以集成造船模式為重點(diǎn)進(jìn)行編碼體系的分析，同時(shí)將集成造船與傳統(tǒng)造船模式進(jìn)行比較，總結(jié)出集成造船模式編碼體系的特點(diǎn)。主要從以下四個(gè)方面進(jìn)行理論研究和應(yīng)用的探討。 其一，分析現(xiàn)代造船模式的

2、發(fā)展方向即集成制造模式的特點(diǎn)。對(duì)集成環(huán)境下船廠的信息化體系進(jìn)行分析，在其基礎(chǔ)上提出與其相適應(yīng)的編碼體系的總體結(jié)構(gòu)； 其二，提出一個(gè)集成環(huán)境下編碼體系的實(shí)例，該實(shí)例是在船廠實(shí)際調(diào)研并結(jié)合相關(guān)資料研究后總結(jié)歸納出船廠編碼體系中部分系統(tǒng)的編碼的體系特點(diǎn)和編碼原則； 其三，分析集成編碼體系較之傳統(tǒng)編碼體系的不同點(diǎn)。建立編碼體系的評(píng)價(jià)模型，將編碼體系評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行模糊量化處理，以層次分析法為基本分析方法對(duì)編碼體系樣本進(jìn)行定量分析，

3、這為今后對(duì)編碼體系的評(píng)價(jià)提供了一種定性與定量相結(jié)合的參考方法； 最后，結(jié)合對(duì)編碼體系的理論研究，進(jìn)行編碼體系的應(yīng)用研究。介紹基于TRIBON 對(duì)設(shè)計(jì)過(guò)程中部件庫(kù)管理中的編碼應(yīng)用。 通過(guò)部件庫(kù)管理系統(tǒng)的介紹反映集成環(huán)境下編碼將不同的信息關(guān)聯(lián)到一起的作用。對(duì)編碼的具體代碼結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn)進(jìn)行分析，提出編碼規(guī)則存儲(chǔ)、調(diào)用以及代碼自動(dòng)生成的解決方案和程序?qū)嵗?本文的研究為今后各造船企業(yè)的編碼體系研究提供了新的參考，尤其是對(duì)