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文檔簡介
1、放在建筑設(shè)計欄目[提要]:隨著城市人口的急劇膨脹,城市交通面臨相越來越大的壓力。特別是在車流、人流線路較為集中的火車站區(qū)域,情況尤為突出。該地區(qū)地面行人較多、客流集散特點突出、客流來源復雜,多種交通模式之間的換乘給交通管理、交通運營帶來很多問題。交通樞紐的建設(shè),既可以改善交通秩序,實現(xiàn)對客流的有序組織、引導,同時還能緩解城市交通壓力,改善火車站區(qū)域的城市景觀。[關(guān)鍵詞]:交通樞紐綜合換乘軌道交通,人車分流中圖分類號:U412.38文獻標
2、識碼:A文章編號:一、項目背景長春市火車站綜合交通換乘中心地處寬城區(qū),位于城市中軸線――人民大街的北端,該區(qū)域集中了鐵路客運站、公路客運站、城市公共交通站點以及大量的商業(yè)群,規(guī)劃定位為長春市級商業(yè)中心和北部城區(qū)的綜合交通樞紐。長春火車站區(qū)域是目前長春市最重要的交通節(jié)點之一,由于長春火車站區(qū)域快捷的交通和物流環(huán)境,直接刺激了周圍商業(yè)的快速發(fā)展,吸引了大量的客流。加上火車站本身進出站的客流及城市公共交通客流的引入,導致目前火車站站前交通組織
3、較為混亂,地面人流無序地在各種交通工具間換乘。為此,長春市政府提出了“以人為本、人車分流、換乘便捷、面向樓梯和垂直電梯實現(xiàn)步行流線在立體方向的延續(xù),結(jié)合引入地下的自然景觀為換乘客流創(chuàng)造多樣化的空間,打造清新、獨特的城市地下?lián)Q乘交通樞紐空間。2、舊的交通建筑總給人一種臟、亂、差的形象,輕盈、簡潔、富有動感的建筑形式已經(jīng)成為現(xiàn)代交通建筑的發(fā)展趨勢。通過設(shè)計讓充足的自然光進入建筑內(nèi)部,運用高科技的手段,展示出城市的獨特風采。3、設(shè)計以人為本,
4、實現(xiàn)人車完全分流,建立管道化交通和地鐵輕軌站的無縫接駁的立體交通換乘體系、營造交通便利、舒適、安全的換乘空間。結(jié)合地鐵1號與輕軌4號的交接站預留的出入口將地下二層與地鐵站廳層相接駁,實現(xiàn)地鐵、輕軌與公交、長途、高速、城際軌道交通的無縫接駁,合理解決人流與車流的交通組織。五、總體布局設(shè)計1.總體設(shè)計(1)長春火車站位于城市北側(cè),長春市目前城市發(fā)展不均衡,城市發(fā)展明顯“北輕南重”?;疖囌緟^(qū)域成為了長春城市發(fā)展的一個分界線,火車站鐵路北側(cè)發(fā)展
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