淺析道路橋梁建設(shè)中新技術(shù)及新材料的應(yīng)用

1、淺析道路橋梁建設(shè)中新技術(shù)及新材料的應(yīng)用摘要：一些新技術(shù)特別是GPS技術(shù)、新材料、計(jì)算機(jī)技術(shù)被廣泛的應(yīng)用到了路橋建設(shè)中，極大的促進(jìn)了路橋工程的發(fā)展。本文以下內(nèi)容將對(duì)路橋建設(shè)中新技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)要的介紹，以供大家參考學(xué)習(xí)之用。關(guān)鍵詞：GPS技術(shù)；計(jì)算機(jī)技術(shù)；新材料；路橋工程；路橋建設(shè)中圖分類(lèi)號(hào)：G623.58文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：前言改革開(kāi)放以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施迎來(lái)了建設(shè)的高潮，路橋工程作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，對(duì)我

2、國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們的出行提供了極大的方便。特別是隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，一些新技術(shù)、新材料的不斷涌現(xiàn)，給路橋建設(shè)者提供了更大的空間的同時(shí)，也極大的促進(jìn)了路橋工程的發(fā)展。本文以下內(nèi)容將對(duì)路橋建設(shè)中新技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)要的介紹，以供大家參考學(xué)習(xí)之用。GPS技術(shù)在路橋工程中的應(yīng)用2.1、GPS測(cè)量技術(shù)的原理GPS測(cè)量的原理是指GPS衛(wèi)星發(fā)送的導(dǎo)航定位陸地、海洋和空間的廣大用戶發(fā)出信號(hào)，用戶只要有能夠接收、跟蹤、變換和測(cè)量GPS信號(hào)的接收設(shè)備，就

3、可以在任何時(shí)候用GPS信號(hào)進(jìn)行導(dǎo)航定位測(cè)量。人們根據(jù)這些產(chǎn)品可的原理、用途、功能不同又進(jìn)行了分類(lèi)。一種是靜態(tài)定位量、施工放樣測(cè)量時(shí)，表現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)是定位精度高，觀測(cè)時(shí)間短，操作簡(jiǎn)便，測(cè)站之間無(wú)需通視，能全天候作業(yè)，不受天氣影響，并且GPS測(cè)量在精確測(cè)定觀測(cè)站平面位置的同時(shí)，可以精確測(cè)定觀測(cè)站的大地高程。新材料在路橋工程中的應(yīng)用在路橋工程中的新材料在路橋工程中的應(yīng)用主要表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：第一，高性能混凝土是一種新型高技術(shù)混凝土，是在大幅度提

4、高普通混凝土性能的基礎(chǔ)上采用現(xiàn)代混凝土技術(shù)制作的混凝土。它以耐久性作為設(shè)計(jì)的主要指標(biāo)，針對(duì)不同用途要求，對(duì)耐久性、工作性、適用性、強(qiáng)度、體積穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性予以保證，其具有抗折度高、耐久性強(qiáng)、工作性能好、壽命期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，在路橋工程中得到了廣泛的應(yīng)用。第二，瀝青瑪蹄脂碎石混合料，是由高含量粗集料、高含量礦粉、較大瀝青用量，低含量中間粒徑顆粒組成的骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)型瀝青混合料。1994年，我國(guó)首次首都機(jī)場(chǎng)高速公路使用改性瀝青，使用了奧地利技術(shù)。其

5、關(guān)鍵技術(shù)是利用間隙可不斷調(diào)整的大型膠體磨使改性劑反復(fù)多次通過(guò)磨體而與瀝青達(dá)到非常均勻的共混，用400倍顯微鏡面觀察切片晶體結(jié)構(gòu)是否混合均勻。SBS對(duì)改善低溫穩(wěn)定性較好，而PE對(duì)改善高溫穩(wěn)定性較好，1996年首都機(jī)場(chǎng)東跑道罩面摻入4%PE2%SBS，另外還摻入0.4%石棉纖維，使用改性劑以后，針入度比原來(lái)瀝青減少了一個(gè)等級(jí)，軟化點(diǎn)大為升高，粘度增加了7倍，說(shuō)明瀝青的高溫穩(wěn)定性有顯著提高。第三，聚苯乙烯泡沫板又名泡沫板、EPS板是由含有揮發(fā)