電梯制動器要求和檢驗分析

1、電梯制動器要求和檢驗分析摘要：電梯所有的電氣安全保護(hù)（如門鎖等）最終是通過制動裝置制停電梯，制動裝置一旦失效，電梯運行將會失控，所以在電梯的檢驗中必須非常重視制動器的檢驗。關(guān)鍵詞：電梯制動器；安全要求；檢驗中圖分類號：TB文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：16723198（2013）100171021引言在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，隨著高樓大廈如雨后春筍般拔地而起.我們對電梯的需求和依賴也越來越大、愈來愈強。歸功于電梯上諸多的安全裝置，電梯本身的安全性

2、能是很高的。因為電梯所有的電氣安全保護(hù)（如門鎖等）最終是通過制動裝置制停電梯，制動裝置一旦失效，電梯運行將會失控，所以在電梯的檢驗中必須非常重視制動器的檢驗。2電梯常用制動器的結(jié)構(gòu)型式本文以常用的機(jī)――電摩擦型常閉塊式（閘瓦式）直流電磁制動器、盤式電磁制動器、碟式電磁制動器為例，介紹其結(jié)構(gòu)型式。中，對于這一條都是有著明確而相同的規(guī)定的，且在多年的實際工作中，通過對電梯制動器控制線路的檢驗實踐進(jìn)行觀察和研究發(fā)現(xiàn)，很多已投入使用的電梯實際上

3、是不符合規(guī)范中對于電梯制動器電氣控制的標(biāo)準(zhǔn)要求的，也就是不合格的產(chǎn)品，這將直接關(guān)系到人們的安全問題，因此必須引起相關(guān)同行的高度重視。對這一條的理解難點是“獨立”：①兩個接觸器沒有互相之間的控制關(guān)系；②必須分別由兩個獨立的信號控制，以保證它們的吸合條件是不相同的或者不同時序的。檢驗中對于老式制動器中出現(xiàn)的電路要多加注意。M慢車SF上行繼電器XF下行繼電器JK快車輔助繼電器JM檢修繼電器SP上平層繼電器XP下平層繼電器MS門鎖繼電器3A第二

4、減速接觸器SX上限位X下限位KMJ轎門觸點ZZ制動器線圈1A快車加快接觸器2A第一減速接觸器JY電壓繼電器其中快車接觸器K控制上行接觸器S（下行接觸器X），不滿足獨立的要求，一旦K粘連不釋放，不僅不能轉(zhuǎn)慢車，主電動機(jī)在該停住時候沒停住，由于制動器與電機(jī)觸點為一體，電機(jī)會快車沖頂或蹲底。改造分析：有的公司會將快車?yán)^電器的觸點從制動器電路中移除，用另一個繼電器觸點來代替這個位置，用快車?yán)^電器控制這個轉(zhuǎn)換繼電器間接控制制動器。如果在檢驗中把上