膠帶輸送機(jī)打滑故障原因及應(yīng)對(duì)措施

1、膠帶輸送機(jī)打滑故障原因及應(yīng)對(duì)措施【摘要】近年來，我國(guó)煤礦向大型礦井發(fā)展，由于運(yùn)轉(zhuǎn)距離長(zhǎng)，運(yùn)輸量大，因此膠帶運(yùn)輸機(jī)已成為煤礦生產(chǎn)的主要遣輸設(shè)備。伴隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和科學(xué)技術(shù)水平的提高，井下煤炭運(yùn)輸已全部實(shí)現(xiàn)膠帶運(yùn)輸化。在井下膠帶運(yùn)輸大量增加的情況下，加強(qiáng)膠帶運(yùn)輸機(jī)的維護(hù)和完善各種保護(hù)裝置，是防止煤礦井下膠帶打滑摩擦著火事故，保證膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要一環(huán)。筆者將從膠帶運(yùn)送機(jī)打滑故障的原因分析，并探究其防治措施?！娟P(guān)鍵詞】膠帶輸送機(jī)，打滑故障，

2、原因分析，應(yīng)對(duì)措施中圖分類號(hào)：TD528文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：一、前言膠帶輸送機(jī)工作時(shí)，由于各種原因引起的膠帶打滑故障如不能及時(shí)排除或預(yù)防，將會(huì)造成比較嚴(yán)重的后果。輕則損壞驅(qū)動(dòng)滾筒上的包膠，重則引起斷帶、斷鋼絲繩、損壞張力傳感器、“飛”機(jī)頭、產(chǎn)生大量煙霧、引起火災(zāi)等一系列惡性事故。二、膠帶打滑原因分析引起膠帶打滑是由于膠帶運(yùn)輸機(jī)主滾筒傳遞牽引力F小于膠帶運(yùn)行阻力W即FWz，膠帶將產(chǎn)生打滑現(xiàn)象?，F(xiàn)分析如下。1、驅(qū)動(dòng)滾筒分離點(diǎn)張力sl的降

3、低。膠帶張力的減小可使膠帶在驅(qū)動(dòng)滾筒分離點(diǎn)的張力sl降低，運(yùn)行中的膠帶輸送機(jī)經(jīng)一段時(shí)間后膠帶會(huì)是實(shí)際運(yùn)行功率超過其額定功率。建議合理調(diào)配上煤。如大柳塔煤礦采取錯(cuò)開兩個(gè)綜采面的檢修時(shí)間、限制試采面的煤量；榆家梁煤礦利用PLC控制變頻器，變頻控制采煤機(jī)來控制該礦的煤量，都是很成功的方法。（二）損壞，雜物纏繞，污泥埋壓等原因引起大量托輥不轉(zhuǎn)：據(jù)測(cè)定，不轉(zhuǎn)的托輥是轉(zhuǎn)動(dòng)托輥?zhàn)枇Φ膸妆兜綆资?，這使膠帶機(jī)的空載功率明顯上升。為此，應(yīng)選用質(zhì)量較好的托

4、輥并及時(shí)更換已損壞的托輥。（三）中部底帶跑偏磨損H架的原因。在膠帶輸送機(jī)的調(diào)試過程中是必然發(fā)生的現(xiàn)象，它比托輥不轉(zhuǎn)還要嚴(yán)重。這種情況會(huì)使膠帶機(jī)的空載功率明顯增大，調(diào)試中的空載運(yùn)行也超過其額定功率，并有膠帶撕邊、H架磨損磨透現(xiàn)象。為此，特別注意：安裝膠帶機(jī)時(shí)應(yīng)使中心線符合允許范圍；膠帶機(jī)的H架需左右平、前后順；膠帶的接頭需正、左右伸長(zhǎng)率一致。如果底帶還跑偏，可再利用底托輥調(diào)整措施。（四）機(jī)尾滾筒、儲(chǔ)帶倉滾筒卷進(jìn)煤塊和雜物，堆煤、上帶跑偏，

5、導(dǎo)致的機(jī)尾卡死需加強(qiáng)堆煤保護(hù)與聯(lián)鎖保護(hù)；如果是ACE膠帶機(jī)機(jī)尾卡死，可將機(jī)頭的底帶夾住，然后松絞車，將滾筒上的煤屑退出來。若效果不好，則利用機(jī)尾儲(chǔ)帶油缸把機(jī)尾滾筒往出推，再用高壓水槍將煤屑清除，此方法非必要不應(yīng)采用。膠帶跑偏產(chǎn)生的破壞性毛邊或其它異物卷進(jìn)機(jī)尾滾筒或儲(chǔ)帶倉滾筒，引起的嚴(yán)重打滑可在機(jī)尾底帶上加兩道“一字型”掃煤器，前一道掃煤，后一道專掃塊煤和異物。大柳塔煤礦順槽膠帶機(jī)，再未發(fā)生類似故障；哈拉溝煤礦的上倉、主井、順槽膠帶機(jī)采用