船舶赴澳大利亞港口的特殊規(guī)定

1、《船舶赴澳大利亞港口的特殊規(guī)定》摘錄（上）1.關(guān)于航行、靠離泊操縱和裝載作業(yè)的要求1.1船舶在澳大利亞港口遭到港方投訴的主要問(wèn)題★靠離泊時(shí)，船員違反港方有關(guān)系泊安全的規(guī)定。例如，靠泊作業(yè)時(shí)未經(jīng)允許收緊纜繩，沒(méi)有得到指示擅自解掉拖輪纜，或者解掉拖輪時(shí)將拖纜快速拋下威脅拖輪人員安全等等；★部分船員的英語(yǔ)交流能力較差，船、岸之間的溝通不暢；★裝、卸貨期間，未經(jīng)港方許可擅自上碼頭處理受損的纜繩，并且未按規(guī)定采取安全防護(hù)措施等；★大副業(yè)務(wù)不熟練，

2、水尺檢量耗時(shí)過(guò)長(zhǎng)；★主機(jī)、舵機(jī)突發(fā)故障導(dǎo)致無(wú)法正常操縱或無(wú)法進(jìn)出港；★主機(jī)換向時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；★引航員乘直升機(jī)登、離船時(shí)，負(fù)責(zé)接送的船員違反安全規(guī)定，影響到直升機(jī)的起降安全。其中，船員在靠泊時(shí)擅自收緊纜繩的問(wèn)題連續(xù)發(fā)生，影響最為嚴(yán)重。1.2航次計(jì)劃1.2.1航線設(shè)計(jì)應(yīng)包括航行的整個(gè)過(guò)程，即做到泊位到泊位；1.2.2應(yīng)將防污染措施盡量詳盡的填入“海上航行信息中注意事項(xiàng)及特殊要求”（PrecautionsSpecialRequirementsat

3、Sea）一欄；1.2.3防污染的具體要求填入“轉(zhuǎn)向點(diǎn)信息”（InfmationofWayPoint）中的備注（Remark）欄中；1.2.4任何情況下，均應(yīng)在定位方式（FixingMethod）一欄中填入兩種以上的定位方式；1.2.5近岸航行（包括海上航行期間）或進(jìn)出港期間，定位間隔（FixingInterval）一欄中的時(shí)間間隔均應(yīng)小于30分鐘。在狹窄水道、接近錨地、進(jìn)出港等情況下，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)縮短定位間隔；1.2.6有關(guān)航次計(jì)

4、劃的其他要求詳見(jiàn)《船舶手冊(cè)》第五章中的“航次計(jì)劃的設(shè)計(jì)和報(bào)告”（SHI005004）。1.3更換壓載水1.3.1按照壓載水管理計(jì)劃進(jìn)行壓載水的換裝，換裝水域應(yīng)符合港口國(guó)的要求；正常情況下，壓載水換裝應(yīng)在距岸200海里以上，水深至少200米的水域進(jìn)行；1.3.2如采用溢流法換裝壓載水，換裝水量應(yīng)是所換裝艙室的容量的3倍以上；1.3.3及時(shí)填寫(xiě)AQIS(AustralianQuarantineInspectionService)的爭(zhēng)執(zhí)和延誤

5、；1.4.14如出現(xiàn)了虧艙，船長(zhǎng)應(yīng)與北方船務(wù)的船舶調(diào)度進(jìn)行溝通后確定是否遞交虧艙聲明；1.4.15其他事宜請(qǐng)見(jiàn)《船舶手冊(cè)》第七章中的“船舶貨運(yùn)安全質(zhì)量管理?xiàng)l例”（SHI007001）。1.5系泊作業(yè)1.5.1抵達(dá)澳港口之前，船長(zhǎng)應(yīng)召集全體船員學(xué)習(xí)有關(guān)港規(guī)，甲板部人員要重點(diǎn)溫習(xí)有關(guān)進(jìn)港航行和系泊作業(yè)的要求，做到每個(gè)人都明白港方要求，知道如何執(zhí)行；1.5.2船長(zhǎng)應(yīng)了解甲板人員的英語(yǔ)水平，并進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)。進(jìn)出港操作期間，應(yīng)臨時(shí)選派英語(yǔ)交

6、流能力較好的船員值守舵工等關(guān)鍵性崗位；1.5.3引航員登輪后，船長(zhǎng)應(yīng)就帶纜數(shù)量、位置、順序及所用拖輪的數(shù)量和位置等細(xì)節(jié)與引航員進(jìn)行充分的溝通，及時(shí)將上述內(nèi)容告知帶纜人員；1.5.4負(fù)責(zé)在船首、船尾指揮系泊作業(yè)的駕駛員必須嚴(yán)格按照船長(zhǎng)的指令進(jìn)行操作，其他從事系泊作業(yè)的人員必須聽(tīng)從駕駛員的指揮，不得擅自行動(dòng)；1.5.5所有參與系泊作業(yè)的人員必須了解港方下列規(guī)定：★ALWAYSKEEPWATCHONTHECREWOFLINESBOATWHEN

7、RUNNINGLINES.操作纜繩時(shí)要時(shí)刻注意觀察帶纜艇艇員；★SIGNALSFROMTHELINESBOATTO“HEAVEUP“MEANS:TOJUSTCLEARTHEWATER.帶纜艇發(fā)出的“絞纜”信號(hào)，其含義是“僅把纜繩收起到水面以上”（而不是收緊）；★ALWAYSKEEPALLTHEMOINGLINESSLACK(BUTCLEAROFTHEWATER)ONCEONTHEMOINGDOLPHINHOOKS.所有的纜繩在帶到系纜鉤

8、上后要保持松弛（但是要在水面以上）；★DONOTHEAVETIGHTUNTILINSTRUCTEDBYTHEMASTER.未經(jīng)船長(zhǎng)命令，不得收緊纜繩；★WHENLETTINGGOTUGLINELOWERTHELINESLOWLYDONOTTHELINE.解掉拖輪纜繩時(shí)，要緩慢松出，不可拋下。1.5.6有關(guān)系泊作業(yè)的其他規(guī)定參照《船舶手冊(cè)》第五章的“船舶系泊作業(yè)與操縱”（SHI005009）以及附件“赴澳船舶參考資料”光盤(pán)中的港口規(guī)定。1