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1、二級(jí)注冊建造師繼續(xù)教育機(jī)電專業(yè)最新試題網(wǎng)上考試(隨機(jī)出題之一)一、單選題(140)1.對(duì)于預(yù)制裝配式襯砌,說法正確的是()。A.消耗大量勞動(dòng)力;B.拼裝時(shí)需要臨時(shí)支護(hù);C.接縫少;D.防水較困難正確答案:D2.由于()導(dǎo)致調(diào)蓄空間調(diào)蓄能力不足時(shí),應(yīng)增設(shè)擋水堰或抬高擋水堰、溢流口高程()。A.沉積物淤積B.位置C.高度D.坡度正確答案:D3.現(xiàn)場采用鋁熱焊對(duì)鋼軌焊接時(shí),在軌溫低于()時(shí)不得進(jìn)行焊接作業(yè)。A.10℃;B.5℃;C.0℃;D.
2、5℃正確答案:C4.無縫線路是把若干根標(biāo)準(zhǔn)長度的鋼軌焊接成長()的鐵路線路。A.100m~200mB.200m~500mC.500m~700mD.1000m~2000m正確答案:D5.國外很多發(fā)達(dá)國家工業(yè)化住宅體系趨于完善,大力發(fā)展模塊化技術(shù)的國家是()。A.日本B.美國C.新加坡D.法國正確答案:B6.植草溝的長度、植草溝堰的的設(shè)置,溝的彎曲程度,植被的豐富程度與高矮狀況、溝槽斷面的變化情況等影響其水力停留時(shí)間。停留時(shí)間越長,對(duì)污染物
3、的去除效果越好。生態(tài)植草溝的水力停留時(shí)間一般?。ǎ﹎in。A.通過彈性體把軌道結(jié)構(gòu)上部建筑與基礎(chǔ)完全隔離;B.從理論上建立了質(zhì)量-彈簧的雙自由度系統(tǒng);C.目前采用的彈性體主要有螺旋鋼彈簧和橡膠彈簧;D.利用整個(gè)道床在彈性體上進(jìn)行慣性運(yùn)動(dòng)來隔離和衰減列車振動(dòng)正確答案:B13.生態(tài)浮床的植物配置應(yīng)盡量選用(),優(yōu)先選用根系發(fā)達(dá)、凈化能力好、生長期長、株型低、便于管理維護(hù)的植物。A.浮葉植物B.鄉(xiāng)土植物C.沉水植物D.漂浮植物正確答案:B14
4、.現(xiàn)場拼裝柱模時(shí),應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐固定,斜撐與地面的傾角宜為()。A.30B.60C.75D.90正確答案:B15.應(yīng)用最廣泛的道岔類型為()。A.普通單開道岔;B.單開對(duì)稱道岔;C.三開道岔;D.交叉渡線正確答案:A16.高架線路位于快慢車分隔帶上,對(duì)一側(cè)建筑物干擾小,但對(duì)另一側(cè)干擾大,適用于()的地區(qū)。A.道路兩側(cè)環(huán)境要求相同;B.地形復(fù)雜地區(qū)的道路;C.道路兩側(cè)環(huán)境要求不一樣;D.地形平坦地區(qū)的道路正確答案:C17.實(shí)現(xiàn)BIM全生命周
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