重慶理工大學(xué)汽車構(gòu)造試題庫答案

1、汽車構(gòu)造試題庫參考答案（部分試題）發(fā)動機(jī)工作原理與總體構(gòu)造答案一、填空題參考答案1.內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)；2.進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣3.一周、一次、進(jìn)氣和壓縮、做功和排氣；4.有效功率、有效扭矩、升功率；5.有效燃油消耗率二、選擇題參考答案1.D；2.A；3.D三、判斷改錯題參考答案1.；改正：汽油機(jī)的壓縮比過大，容易產(chǎn)生爆燃，則動力性變壞。；2.√；3.；改正：對多缸發(fā)動機(jī)來說，所有氣缸的工作行程都是交替進(jìn)行的。4.；改正：在進(jìn)氣行程中，柴

2、油機(jī)吸入的是純空氣。5.改正：柴油機(jī)是壓燃使可燃混合氣燃燒的。6.√；7.√；8.√；四、名詞解釋題參考答案1氣缸的工作容積：活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的容積。2發(fā)動機(jī)的工作容積：氣缸的工作容積與氣缸數(shù)的乘積。3燃燒室容積：當(dāng)活塞位于上止點(diǎn)時，活塞頂與氣缸蓋之間的容積。4氣缸的總?cè)莘e：當(dāng)活塞位于下止點(diǎn)時，活塞頂與氣缸蓋之間的容積。5發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)：由進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣4個過程組成的循環(huán)稱為發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)。6有效轉(zhuǎn)矩：在克服摩擦、

3、附件等損失之后從曲軸輸出的轉(zhuǎn)矩。7有效功率：在克服摩擦、附件等損失之后從曲軸輸出的功率。8燃油消耗率：內(nèi)燃機(jī)工作時每千瓦小時所消耗燃油量的質(zhì)量（克）。9發(fā)動機(jī)特性：在一定條件下，內(nèi)燃機(jī)主要工作參數(shù)之間的關(guān)系隨工況變化而變化之間的關(guān)系。10發(fā)動機(jī)的速度特性：發(fā)動機(jī)負(fù)荷一定時，發(fā)動機(jī)的性能參數(shù)隨轉(zhuǎn)速的變化關(guān)系。15發(fā)動機(jī)的外特性：當(dāng)發(fā)動機(jī)處于全負(fù)荷時，發(fā)動機(jī)的性能參數(shù)隨轉(zhuǎn)速的變化關(guān)系。五、問答題參考答案1.壓縮比等于氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之

4、比。其大小影響發(fā)動機(jī)的動力性。2.由進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣4個過程組成的循環(huán)稱為發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)。汽油機(jī)與柴油機(jī)工作循環(huán)主要區(qū)別：進(jìn)氣行程區(qū)別為汽油機(jī)是空氣燃油混合氣，柴油機(jī)是純空氣；著火方式區(qū)別為汽油機(jī)為火花塞點(diǎn)火，柴油機(jī)靠壓燃著火。3.發(fā)動機(jī)是指通過在氣缸內(nèi)燃燒燃料，將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的熱機(jī)。發(fā)動機(jī)通常由兩大機(jī)構(gòu)，五大系統(tǒng)組成。（功用略）4.主要有進(jìn)氣系統(tǒng)不同、供油系統(tǒng)不同、燃燒室的結(jié)構(gòu)不同。5.發(fā)動機(jī)排量：VL=iVS=i(π4)

5、D2S103=4(π4)92292103=2.4（升）；每缸工作容積：VS=VLi=2.44=0.6L；燃燒室容積：=1VSVC→VC=VS（ε1）=0.65=0.12L11全支承：抗彎曲能力強(qiáng)，可減輕曲軸主軸承的載荷。但加工面多，曲軸和機(jī)體長度大。非全支承：與全支承相反。1213作用：平衡曲軸在旋轉(zhuǎn)過程中受到的慣性力及其力矩。14汽車行駛時由于踩踏離合器而對曲軸施加軸向推力，使曲軸軸向發(fā)生竄動，因此要軸向定位。方法：利用止推軸承。只能

6、一次定位是為了保證受熱膨脹時能自由伸長。15原則：應(yīng)使連續(xù)做功的兩個氣缸盡可能遠(yuǎn)，以減輕主軸承載荷和避免在進(jìn)氣行程中發(fā)生進(jìn)氣干涉；各缸發(fā)火的間隔時間應(yīng)該相同；V型發(fā)動機(jī)左右兩列氣缸應(yīng)交替發(fā)火。16發(fā)火間隔角：7206=120；發(fā)火時的工作循環(huán)表略。17原因：曲軸在周期性變化的轉(zhuǎn)矩作用下，各曲拐之間會發(fā)生周期性的相對扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩的變化頻率與曲軸扭轉(zhuǎn)頻率相同或成倍數(shù)關(guān)系時，發(fā)生共振。因此要安裝扭轉(zhuǎn)減震器。原理：利用耗能元件消耗曲軸

7、扭轉(zhuǎn)振動產(chǎn)生的能量。類型：橡膠扭轉(zhuǎn)減震器、硅油扭轉(zhuǎn)減震器、硅油－橡膠扭轉(zhuǎn)減震器。配氣機(jī)構(gòu)答案一、填空題參考答案12、1，1。2齒輪傳動、鏈傳動、齒形帶傳動。3越多、越高4配氣相位。5旋向、夾角。6正時標(biāo)記、配氣正時、點(diǎn)火正時。7鎖片、鎖塊。8頭部、桿部。二、選擇題參考答案1.C；2.C3A；4.B；5.C；6.B三、判斷改錯題參考答案1.改正：氣門間隙過小，發(fā)動機(jī)在熱態(tài)下可能發(fā)生漏氣，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降。2.改正：凸輪軸正時齒輪是由曲軸

8、正時齒輪驅(qū)動的。3.改正：不能互換，氣門與氣門座之間的配合經(jīng)過研磨4.改正：為了安裝方便，凸輪軸各主軸徑的直徑做成錐形5.改正：一般是搖臂的長臂一端驅(qū)動氣門四、名詞解釋題參考答案1充氣效率：實(shí)際進(jìn)入氣缸的新鮮充量與在進(jìn)氣狀態(tài)下充滿氣缸容積的新鮮充量之比。2氣門間隙：氣門桿尾端與搖臂間的間隙。3配氣相位：用曲軸轉(zhuǎn)角來表示進(jìn)排氣門開啟和關(guān)閉的時刻和持續(xù)開啟時間。4氣門重疊角：進(jìn)排氣門同時開啟所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角。五、問答題參考答案1.作用：定時

9、開啟進(jìn)排氣門，使新氣進(jìn)入，使廢氣排出。組成：凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂、搖臂軸、氣門、氣門彈簧、氣門導(dǎo)管、氣門座2.優(yōu)：結(jié)構(gòu)簡單、安裝調(diào)整容易、氣門側(cè)向力小，工作可靠，壓縮比高3.凸輪軸旋轉(zhuǎn)，挺柱上升，推桿上升，搖臂繞搖臂軸擺動，氣門打開（驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動凸輪軸旋轉(zhuǎn)，凸輪通過挺柱、推桿和繞搖臂軸擺動的搖臂使氣門按照凸輪的運(yùn)動規(guī)律，在一定時間，克服作用在氣門上的彈簧力的作用，打開氣門，并在彈簧力的作用下，關(guān)閉氣門。）4.凸輪軸下置：優(yōu)點(diǎn)是離曲軸