干船塢氣控式塢門的參數化建模和優(yōu)化.pdf

1、經過改革開放近30年的發(fā)展，特別是近十幾年，我國的修造船設施得到了迅猛發(fā)展，中國的修造船能力有了很大的提高。其中大型干船塢數量不斷增加，而且在今后幾年內還要修建一批大型干船塢。氣控式臥倒塢門是大型干船塢的關鍵設備，氣控式臥倒塢門設計的好壞直接影響整個干船塢的整體性能。為了提高氣控式臥倒塢門的設計水平，本文探討了氣控式臥倒塢門的參數化建模和優(yōu)化設計方法。 本文從四個方面對氣控式臥倒塢門作了較深入的研究：氣控式臥倒塢門數字化仿真建模

2、的研究；氣控式臥倒塢門參數化建模的研究；氣控式臥倒塢門系統(tǒng)動態(tài)特性優(yōu)化分析的研究；氣控式臥倒塢門專用仿真系統(tǒng)的研究。 (1)研究了氣控式臥倒塢門仿真模型的建立方法和過程，為后續(xù)的參數化建模工作提供了基礎。 (2)研究了氣控式臥倒塢門仿真模型的參數化方法和過程，并在ADAMS中完成了系統(tǒng)的動力學分析，繪制出了塢門在起浮過程中起浮傾角關于時間的仿真曲線。 (3)本文還應用ADAMS優(yōu)化模塊對塢門的參數化模型進行了優(yōu)化

3、分析，在此基礎上，利用優(yōu)化后的參數建立了塢門的臥倒過程參數化模型，通過對臥倒傾角關于時間的仿真曲線與通過實驗歸納出的理想曲線的比較，驗證了優(yōu)化分析的正確性和優(yōu)化結果的可信性。 (4)應用ADAMS二次開發(fā)功能建立了針對氣控式塢門的專用仿真系統(tǒng)，定制了友好的用戶化中文人機交互界面，使不熟悉ADAMS軟件操作和其復雜的英文命令的工程設計人員也可以方便快捷地對塢門進行研究設計和改進，縮短了設計周期。并通過具體實例介紹了塢門的設計流程，