基于Windows CE的鐵路幾何參數(shù)檢測(cè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā).pdf

1、目前，國(guó)內(nèi)主要采用一種效率低、精度差、勞動(dòng)強(qiáng)度大的軌距尺檢測(cè)鐵軌幾何參數(shù)，包括軌距、超高、三角坑，而國(guó)外技術(shù)、成本非常高的大型軌檢車還不能在國(guó)內(nèi)普及。同時(shí)，鐵路運(yùn)輸多次提速，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)日益增長(zhǎng)的客流量，這必要求有一種高效率，高質(zhì)量的檢測(cè)方法。本文開(kāi)發(fā)的“鐵軌幾何參數(shù)檢測(cè)系統(tǒng)”能有效、快速地檢測(cè)到鐵軌幾何參數(shù)，提供有效的檢測(cè)數(shù)據(jù)，便于維護(hù)。 “基于Windows CE的鐵路幾何參數(shù)檢測(cè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)”有機(jī)結(jié)合了便攜式信號(hào)采集軌檢小車

2、(下位機(jī))與分析處理系統(tǒng)(上位機(jī))?？朔鹘y(tǒng)人工方式及非自動(dòng)化、非智能化的缺陷，實(shí)行一種自動(dòng)化、智能化的方法。上位機(jī)和下位機(jī)以一種通訊協(xié)議同步接收和發(fā)送數(shù)據(jù)，把采集的數(shù)據(jù)信號(hào)進(jìn)行分析、判斷、處理。整個(gè)測(cè)量過(guò)程的數(shù)據(jù)獲取、存儲(chǔ)、更新、操作、分析與顯示集成在Pocket PC上。工作人員可以通過(guò)Pocket PC上顯示的結(jié)果來(lái)實(shí)時(shí)維護(hù)鐵軌。同時(shí)為滿足具體需求和實(shí)際的工作要求，由于Pocket PC的視覺(jué)效果和自身功能、資源的局限性，開(kāi)發(fā)了與

3、此檢測(cè)系統(tǒng)配合的PC機(jī)軟件，來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的拷貝、分析。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)過(guò)程中，以UML建模為主線，貫穿檢測(cè)分析軟件開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)直到部署實(shí)施的不同階段。并以Windows CE 5.0為軟件平臺(tái)，以面向?qū)ο笤O(shè)計(jì)為主導(dǎo)思想。同時(shí)，使用串行通訊技術(shù)、藍(lán)牙通訊技術(shù)以及ADO.NET。訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，利用建模工具RationalRose、集成開(kāi)發(fā)環(huán)境Visual Studio 2005和開(kāi)發(fā)語(yǔ)言C＃來(lái)具體實(shí)現(xiàn)嵌入式數(shù)據(jù)檢測(cè)分析軟件系統(tǒng)。面向?qū)ο蠹夹g(shù)和