基于ArcGIS的高速公路地理信息系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著城市現(xiàn)代化和信息化建設(shè)的推進(jìn)，車輛在生活中普及度隨之提高，交通形勢(shì)儼然成為越來(lái)越嚴(yán)峻的問(wèn)題，鑒于貴州省高速公路的投資建設(shè)情況與其他省份不同，貴州省高速公路投資主體呈多元化趨勢(shì)，橋和隧道較多，其他省份趨于單一化，隨著高速公路建設(shè)的增加，道路中出現(xiàn)“二義性”的道路也隨之增加，即車輛從起點(diǎn)到終點(diǎn)的行駛路徑有多種，類似于“閉合環(huán)”形道路，而“閉合環(huán)”上的道路由不同的投資商業(yè)主修建，這就對(duì)管理部門對(duì)高速公路車輛進(jìn)行管理及車輛通行費(fèi)用拆分也面臨

2、巨大的挑戰(zhàn)，所以對(duì)高速公路車輛進(jìn)行信息化建設(shè)有著非常緊迫與重要的意義，在此情形下，人們開(kāi)始把越來(lái)越多的目光聚焦在高速公路地理信息系統(tǒng)上。
　　本文介紹了高速公路地理信息系統(tǒng)的研究背景、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，并以貴州省高速公路為實(shí)例，提出了詳細(xì)的高速公路地理信息系統(tǒng)的研究設(shè)計(jì)方案及編碼實(shí)現(xiàn)。對(duì)關(guān)鍵技術(shù)Ajax異步通信、ArcGis Server體系結(jié)構(gòu)、開(kāi)發(fā)方式、ArcGis Engine組件特點(diǎn)等進(jìn)行了詳細(xì)的闡述與研究。重

3、點(diǎn)解決了含有“二義性”路徑的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)路網(wǎng)費(fèi)用拆分標(biāo)準(zhǔn)，在在已建立的地圖模型上，快速得到最短路徑和最小收費(fèi)額的查詢結(jié)果，給各個(gè)業(yè)主提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)等。該系統(tǒng)通過(guò)Microsoft公司開(kāi)發(fā)的visual studio平臺(tái),用C#開(kāi)發(fā)語(yǔ)言調(diào)用ArcGis Engine提供的COM協(xié)議組件進(jìn)行系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，主要實(shí)現(xiàn)了地圖圖層的控制與顯示，路徑和費(fèi)額查詢與校對(duì)，空間數(shù)據(jù)查詢、顯示最短路徑和最小收費(fèi)額等關(guān)鍵模塊。為優(yōu)化路況、提高公路通行率、降低人為干預(yù)和