激光路面檢測(cè)車技術(shù)集成與開發(fā)研究.pdf

1、近年來(lái)，隨著我國(guó)高等級(jí)公路建設(shè)的飛速發(fā)展，公路建成后的管理與養(yǎng)護(hù)工作也需要快速的跟進(jìn)；同時(shí)，高等級(jí)公路路面質(zhì)量檢控系統(tǒng)越來(lái)越完善，要求的檢測(cè)水平也越來(lái)越高。但是，當(dāng)前我國(guó)高速公路管理與養(yǎng)護(hù)部門的公路檢測(cè)設(shè)備嚴(yán)重不足，檢測(cè)手段依然是傳統(tǒng)的人工檢測(cè)，這種檢測(cè)方法效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、檢測(cè)速度慢、誤差也比較大，與高等級(jí)公路的發(fā)展極不協(xié)調(diào)。因此，高等級(jí)公路路面的自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的研制顯得尤為迫切。 本論文首先根據(jù)激光檢測(cè)原理，對(duì)激光路面平整度

2、以及車轍檢測(cè)方法進(jìn)行了研究；在此基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)激光路面檢測(cè)車技術(shù)集成的研究分析，提出檢測(cè)車改裝的關(guān)鍵技術(shù)和具體設(shè)計(jì)要求，進(jìn)一步對(duì)檢測(cè)車進(jìn)行選型和總布置設(shè)計(jì)，并對(duì)相關(guān)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)研制；通過(guò)對(duì)誤差及數(shù)據(jù)處理方法的研究，分析了誤差的來(lái)源及檢測(cè)過(guò)程中各種因素對(duì)檢測(cè)結(jié)果的影響，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)處理方法研究以減少誤差從而保證檢測(cè)的精度要求；最后本文對(duì)激光傳感器以及激光檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行了性能試驗(yàn)以及激光路面檢測(cè)系統(tǒng)與水準(zhǔn)儀測(cè)量、橫斷面尺測(cè)量的檢測(cè)對(duì)