港口施工技術(shù)問題分析

1、1港口施工技術(shù)問題分析【摘要】本文對港口施工過程中常見的技術(shù)問題進行了歸納分析，并提出了避免和解決這些問題的對策，期望為港口施工技術(shù)的提升給出有效的參考。【關(guān)鍵詞】港口施工技術(shù)問題分析中圖分類號：U65文獻標識碼：A文章編號：一前言改革開放以來，我國經(jīng)濟的迅速上升，我國港口基礎設施建設取得了飛躍式的發(fā)展。在數(shù)量上和質(zhì)量上都創(chuàng)造了奇跡。同時，我國在港口建設方面實現(xiàn)了一系列的技術(shù)創(chuàng)新。但目前我國港口施工技術(shù)尚不成熟，還存在一些問題，本文對出

2、現(xiàn)的問題進行分析，并提出了相關(guān)的措施。二港口工程港口是具有水陸聯(lián)運設備和條件，供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐。港口工程是興建港口所需的各項工程設施的工程技術(shù)，包括港址選擇、工程規(guī)劃設計及各項設施（如各種建筑物、裝卸設備、系船浮筒、航標等）的修建。港口工程也指港口的各項設施。港口工程原是土木工程的一個分支，隨著港口工程科學技術(shù)的發(fā)展，已逐漸成為相對獨立的學科。但仍和土木工程的許多分支，如水利工程、道路工程、鐵路工程、橋梁工程、房屋工程、給

3、水和排水工程等分支保持密切的聯(lián)系。3常不能完全適合港口的需要。進港航道要開挖人工航槽，船舶航行、回轉(zhuǎn)、錨泊和碼頭裝卸作業(yè)區(qū)前沿等水域要通過疏浚獲得足夠水深。陸域也有可能要吹填泥土以擴大港區(qū)，延伸岸線用于倉庫、道路和碼頭裝卸線等。此時應盡量將水域開挖和陸域吹填結(jié)合起來。有時也用疏浚方法修筑挖入式港池伸入陸地以增加碼頭泊位數(shù)。(二)水下鉆孔爆破施工，碼頭前沿部位港池，有一部分強風化泥巖必須清理，用挖泥船和挖掘機無法施工，準備采用水下鉆孔爆破

4、施工。在進行樁基礎施工前，用挖掘船將河床上部泥砂清理，在工作船上鉆孔，埋設藥包，用電雷管引爆。當爆破完成后，用抓斗式挖泥船清理石碴，運泥船運到業(yè)主指定的棄土回填場。鉆機船錨泊到位→GPS定位→鉆孔→裝藥包→網(wǎng)路的聯(lián)接電爆→挖泥船清理石碴→棄土回填場（流程如圖所示）（1）準確定位鉆孔位置：采用鉆機船進行鉆孔施工。水下鉆孔時，利用電子圖上已經(jīng)設計好的鉆孔位置和船上流動站GPS測定出的鉆機船位置，進行比較，然后指揮鉆機船移動定位到設計的鉆孔位