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文檔簡介
1、鋁合金材料以其較高的彈性模量和良好的防腐性能在汽車工業(yè)、建筑業(yè)等中得到越來越廣泛的應用.1933年,美國第一次將鋁合金應用在橋梁中.目前在歐美等發(fā)達國家鋁合金橋梁已經發(fā)展的比較成熟,但是國內的鋁合金橋梁研究還處于起步階段,2006年建成的杭州市慶春路鋁合金人行天橋是目前中國第一座全鋁合金橋梁.鋁合金橋梁作為一種新型橋梁和一般的鋼橋和混凝土橋相比有許多不同點. 首先是其材料的密度小,因而自重??；其次是材料的彈性模量與鋼相比較小(雖
2、然其極限強度和Q235相當).杭州市慶春路人行天橋因為是國內第一座鋁合金橋梁,國內沒有現成的經驗可供借鑒,許多方面技術不成熟,設計安裝階段出現了較多問題,例如:在滿人荷載作用下撓度過大,自振頻率和荷載作用下的頻率相比變化較大,發(fā)生面外失穩(wěn)的穩(wěn)定性問題,極限承載力不能滿足設計安全性的要求等等.本文主要針對上述方面進行研究,分析出現這些現象的本質原因,以及提出解決問題的方案.利用ANSYS和MIDAS有限元軟件輔助分析計算橋梁的極限承載力.
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