gb19482-2004摩托車和輕便摩托車燃油箱安全性能要求和試驗(yàn)方法

1、前言本標(biāo)準(zhǔn)的第3章、第4章以及附錄A是強(qiáng)制性的，其余為推薦性的。本標(biāo)準(zhǔn)修改采用歐洲經(jīng)濟(jì)共同體理事會(huì)指令9724EC《關(guān)于二輪三輪摩托車的某些特性及其零部件》第6章“二輪或三輪摩托車燃油箱”（以下簡(jiǎn)稱9724ECC6）制定。本標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容與9724ECC6指令相同，章條結(jié)構(gòu)差異參見附錄B。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為規(guī)范性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄B為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：上海摩托車

2、研究所。本標(biāo)準(zhǔn)起草人：趙麗娜、孫海津、王偉。置于試驗(yàn)溫度為40℃2℃的穩(wěn)定環(huán)境下，直至其中燃油溫度與試驗(yàn)溫度相同時(shí)關(guān)閉油箱，放置56d后測(cè)定擴(kuò)散引起的燃油質(zhì)量損失，平均每24h最多不超過20g。如果質(zhì)量損失超過規(guī)定值，必須在21℃2℃的環(huán)境溫度下再進(jìn)行試驗(yàn)，所有其他條件保持不變(包括在40℃2℃的環(huán)境溫度下進(jìn)行28d的試驗(yàn)預(yù)存儲(chǔ)期)，在該環(huán)境溫度下測(cè)得的燃油質(zhì)量損失不得超過10g24h。3.2.2沖擊試驗(yàn)燃油箱充入冰點(diǎn)低于30℃2℃的5

3、0%水和乙二醇混合液，或任何其他不腐蝕油箱材料的冷凍液至額定容量。試驗(yàn)中燃油箱內(nèi)液體的溫度必須保持在20℃5℃以內(nèi)。油箱在相應(yīng)環(huán)境溫度下冷卻。也可將燃油箱充入適當(dāng)?shù)慕?jīng)過冷凍的液體，以使燃油箱保持試驗(yàn)溫度至少1h。試驗(yàn)時(shí)使用一個(gè)擺錘對(duì)燃油箱進(jìn)行沖擊，其沖擊頭的形狀必須是等邊三棱錐體，其頂點(diǎn)和邊緣的曲率半徑為3.0mm，質(zhì)量為30kg，其沖擊能量不得小于30.0J。燃油箱上要試驗(yàn)的點(diǎn)必須是那些由于油箱的安裝及其在車輛上的位置而被認(rèn)為處于危險(xiǎn)

4、狀態(tài)的點(diǎn)。對(duì)其中任一點(diǎn)進(jìn)行一次沖擊后液體不應(yīng)滲漏。3.2.3機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)將燃油箱加入溫度為53℃2℃的水至額定容量，并施加不小于30kPa的相對(duì)內(nèi)部壓力（如果燃油箱設(shè)計(jì)的相對(duì)內(nèi)部工作壓力大于15kPa，那么施加的相對(duì)試驗(yàn)壓力必須為燃油箱設(shè)計(jì)的相對(duì)內(nèi)部工作壓力的2倍）。燃油箱密閉放置5h。燃油箱可能產(chǎn)生的任何變形都不能產(chǎn)生使其無法使用（例如燃油箱不應(yīng)有穿孔）。在評(píng)估燃油箱的變形時(shí)必須考慮到具體的安裝條件。3.2.4耐燃油試驗(yàn)從未存放過燃油

5、的燃油箱子整的表面取6片厚度基本相同的拉力試驗(yàn)片。在23℃2℃的溫度下以50mmmin的拉伸速度來測(cè)定其抗拉強(qiáng)度和彈性極限。再使用從一個(gè)已經(jīng)經(jīng)過燃油存放預(yù)存儲(chǔ)期（28d）的燃油箱表面取下的試驗(yàn)片進(jìn)行相同的試驗(yàn)，測(cè)定該燃油箱材料的抗拉強(qiáng)度和彈性極限。將前后兩次試驗(yàn)的抗拉強(qiáng)度進(jìn)行比較，前后不相差25%。3.2.5防火試驗(yàn)油箱材料在附錄A描述的試驗(yàn)中火焰燃燒速度不應(yīng)大于0.64mms。3.2.6高溫試驗(yàn)燃油箱加入50%額定容量20℃2℃的水，

6、在70℃2℃的環(huán)境溫度下放置1h后，燃油箱不得出現(xiàn)明顯塑性變形或滲漏。試驗(yàn)完畢油箱必須完全能使用。試驗(yàn)裝置必須考慮安裝條件。4與安裝到摩托車上有關(guān)的要求與安裝到摩托車上有關(guān)的要求4.1燃油箱設(shè)計(jì)、制造和安裝時(shí)應(yīng)保證燃油箱附件系統(tǒng)在任何行駛條件下實(shí)現(xiàn)其功能。4.2燃油供給系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)部件必須由部分車架或車體進(jìn)行適當(dāng)保護(hù)，以避免受到地面障礙物的撞擊。如果上述部件位于車輛的下面，且比位于其前面的部分車架或車體離地面遠(yuǎn)，則不需要這種保護(hù)。