綜合監(jiān)督仿真系統(tǒng)中接口協(xié)議的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、鐵路信號(hào)系統(tǒng)是指揮和控制列車運(yùn)行的核心設(shè)備，因此確保鐵路信號(hào)系統(tǒng)安全、穩(wěn)定的運(yùn)行是提高鐵路運(yùn)輸效率、保障列車安全運(yùn)行的關(guān)鍵。目前鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域中主要利用信號(hào)監(jiān)測系統(tǒng)對(duì)其他鐵路信號(hào)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)督。信號(hào)監(jiān)測系統(tǒng)通過接口通信方式采集各個(gè)鐵路信號(hào)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)信息，綜合分析關(guān)鍵數(shù)據(jù)，完成對(duì)故障的預(yù)測和診斷，及時(shí)對(duì)異常情況進(jìn)行報(bào)警。
　　鐵路信號(hào)監(jiān)測系統(tǒng)中接口協(xié)議數(shù)據(jù)的處理是系統(tǒng)處理數(shù)據(jù)的核心，但是由于被監(jiān)測對(duì)象的多樣性以及線路的不同

2、決定了接口間數(shù)據(jù)通信協(xié)議的復(fù)雜多樣性，在與具有不同接口協(xié)議的信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行通信和當(dāng)應(yīng)用到不同線路上時(shí)，需要編寫專用的處理程序，造成了協(xié)議處理過程的復(fù)雜，不利于系統(tǒng)的擴(kuò)展和維護(hù)，所以設(shè)計(jì)一種合理的協(xié)議處理策略是非常有必要的。
　　本論文以綜合監(jiān)督仿真系統(tǒng)的框架為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了具有可擴(kuò)展易維護(hù)性能的協(xié)議處理過程，同時(shí)增加了對(duì)解析后的數(shù)據(jù)集中顯示的功能。本文首先對(duì)鐵路上信號(hào)監(jiān)測系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀及協(xié)議解析方法作了簡要總結(jié);其次介紹了與仿真

3、系統(tǒng)接口的各個(gè)信號(hào)系統(tǒng)及其接口數(shù)據(jù)通信協(xié)議所發(fā)送的內(nèi)容;接著分析了本次設(shè)計(jì)要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)和功能需求，并劃分為協(xié)議處理模塊和數(shù)據(jù)集中顯示兩個(gè)模塊;然后利用工廠方法設(shè)計(jì)模式，設(shè)計(jì)了通過讀取描述協(xié)議及線路的XML配置文件來進(jìn)行協(xié)議處理的過程，并且對(duì)要進(jìn)行顯示的解析數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)了設(shè)備狀態(tài)字典XML配置文件;最后根據(jù)上述的設(shè)計(jì)思路，利用Python語言和wxPython庫，對(duì)協(xié)議處理模塊及數(shù)據(jù)集中顯示模塊進(jìn)行了編程實(shí)現(xiàn)，并利用原始數(shù)據(jù)對(duì)軟件進(jìn)行了運(yùn)行和