大學(xué)校園道路交通組織與規(guī)劃研究.pdf

1、隨著高等教育事業(yè)和小汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，校園規(guī)模不斷擴(kuò)大、大學(xué)校園的交通方式發(fā)生重大改變，直接影響高校師生們的學(xué)習(xí)和生活方式，新老校園的建設(shè)也面臨著以往沒有的各種交通方面的問題，因此有必要對校園交通問題進(jìn)行研究，分析產(chǎn)生交通問題的原因、校園交通的特性和緩解校園交通問題的方法。 本文首先宏觀的分析了影響大學(xué)校園交通的因素，如校園內(nèi)部的用地形態(tài)、用地規(guī)模等與校園交通之間的關(guān)系、校園交通與城市發(fā)展、城市交通之間的相互影響。 其

2、次，選取江蘇大學(xué)進(jìn)行校園交通調(diào)查，分析校園交通形式和人們在校園內(nèi)部出行的特性，如步行和自行車方式的時(shí)問分布、出行距離與出行方式的關(guān)系、機(jī)動(dòng)車在校園中的出入量情況，為校園道路交通規(guī)劃和設(shè)計(jì)提供依據(jù)。 再次，在前人研究的基礎(chǔ)之上，針對我國大學(xué)校園規(guī)劃的規(guī)范中沒有確定道路交通指標(biāo)的問題，提出根據(jù)校園中各種交通方式的時(shí)間和空間分布進(jìn)行交通組織，對道路網(wǎng)上機(jī)動(dòng)車的通行權(quán)加以分級(jí)，從而明確道路使用權(quán)和道路的等級(jí)。分析四階段法在校園交通規(guī)劃中