基于Web的海上風(fēng)電安裝船遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)研究.pdf

1、自升式海上風(fēng)電安裝船兼具有自升式平臺和浮式船舶的優(yōu)點，在海上風(fēng)電場中應(yīng)用及其廣泛。升降控制系統(tǒng)是自升式風(fēng)電安裝船的重要組成部分，其性能優(yōu)劣將直接影響到整個船體的工作性能。本論文結(jié)合自升式海上風(fēng)電安裝船的實際工況和控制需求，對海上風(fēng)電安裝船升降系統(tǒng)PLC運動控制、數(shù)據(jù)采集、人機交互和遠(yuǎn)程監(jiān)控等方面進(jìn)行了研究和開發(fā)，并對遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)中的實時性和安全性問題進(jìn)行了深入探討。論文的主要研究內(nèi)容如下：
　　1.綜合分析安裝船的升降裝置及其工作

2、原理，根據(jù)系統(tǒng)需求，搭建了以SIMATIC S7-200 PLC為核心的升降控制系統(tǒng)，完成系統(tǒng)的硬件設(shè)計和軟件開發(fā)。借助WinCC組態(tài)軟件，設(shè)計并實現(xiàn)了整個系統(tǒng)的監(jiān)控、數(shù)據(jù)歸檔、報警處理等功能。利用OLE DB，通過Visual Basic編程實現(xiàn)了對數(shù)據(jù)庫的訪問，彌補了WinCC數(shù)據(jù)查詢的不足。
　　2.考慮到海上風(fēng)電安裝船內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)對于安全性和數(shù)據(jù)流量的不同要求，基于“內(nèi)外有別”的C/S和B/S的混合架構(gòu)體基于“內(nèi)外有別”的C/

3、S和B/S的混合架構(gòu)體系系，創(chuàng)新性的成功構(gòu)建多客戶機單服務(wù)器的C/S組態(tài)和基于Web Navigator組件的B/S組態(tài)，實現(xiàn)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。
　　3.對遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)中的實時性和安全性進(jìn)行了深入研究。為滿足遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)實時性的要求，采用了組合的FIFO和SP調(diào)度算法，有效減少通信過程的網(wǎng)絡(luò)時延，并運用OPNET軟件對網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行仿真，驗證了理論方法的正確性。除此之外，系統(tǒng)采用安全套階層（SSL）技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)和訪問控制技術(shù)