船舶電源裝置及其高壓供配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用.pdf

1、現(xiàn)代電力推進(jìn)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，海洋工程船舶綜合功能的不斷提高，都使船舶電網(wǎng)功率越來(lái)越大，對(duì)船舶電源裝置系統(tǒng)的技術(shù)性能要求越來(lái)越高。提高船舶供配電的可靠性和靈活性，滿足其在工作時(shí)所需求的電力供給，促使船舶力系統(tǒng)采用較高的電壓等級(jí)十分必要。采用低壓供、配電各種負(fù)面影響較多，若采用高壓供、配電，提高船舶電源裝置系統(tǒng)在海上運(yùn)行中的安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性，保證船舶供電的安全有效，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，是一個(gè)有重要意義的研究課題。
　　本文圍繞船舶電源

2、裝置及其高壓供配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)踐應(yīng)用展開了相關(guān)研究，包括船舶電源裝置系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法與要求、船舶電源裝置系統(tǒng)智能化設(shè)計(jì)以及船舶高壓供配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)等。具體的工作及主要成果如下：
　　綜合各大船級(jí)社發(fā)布的鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范對(duì)電源裝置所提出的要求，結(jié)合對(duì)船電系統(tǒng)設(shè)計(jì)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出船舶電源裝置系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。分別從船舶電源裝置系統(tǒng)的分類，船舶電源裝置系統(tǒng)的質(zhì)量要求，主電源、應(yīng)急電源、特殊電源及停泊電源的設(shè)計(jì)要求等幾個(gè)方面進(jìn)

3、行了歸納整理，主要規(guī)定和具體數(shù)據(jù)都作了簡(jiǎn)介，并敘述了在設(shè)計(jì)船舶電源的具體方法，提供了相關(guān)設(shè)計(jì)路徑。
　　以三艘海洋平臺(tái)供應(yīng)船（PSV）為例，論述了其電源裝置系統(tǒng)智能化設(shè)計(jì)的的主體框架與思路，設(shè)計(jì)了一種采用電磁繼電器構(gòu)成的控制電路，實(shí)現(xiàn)了應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)投/切與延時(shí)停機(jī)設(shè)計(jì)，以利于機(jī)組降溫。針對(duì)岸電作為停泊電源的需求，設(shè)計(jì)了船舶岸電自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置及控制方法，能確保岸電和船電進(jìn)行瞬時(shí)轉(zhuǎn)換。并重點(diǎn)介紹了基于新型PLC的電站管理裝置（PM

4、S）的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并基于PMS基本功能和控制流程設(shè)計(jì)介紹了電源裝置系統(tǒng)的監(jiān)控自動(dòng)化報(bào)警系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)。
　　詳細(xì)分析了提高船舶電源裝置系統(tǒng)電壓等級(jí)的必要性，并介紹了船舶電源電壓等級(jí)的要求與特點(diǎn)及對(duì)船電系統(tǒng)的影響。詳細(xì)船舶高壓裝置的基本要求，如高壓配電變壓器、中性點(diǎn)接地方式以及高壓裝置的防誤操作保護(hù)設(shè)計(jì)方法等。最后以一艘輸灰船為例，介紹了其主要高壓供配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程。
　　本文所設(shè)計(jì)的船舶電源裝置系統(tǒng)和高壓供配電系統(tǒng)