06-連續(xù)梁模板施工技術交底書

1、編制：審核：簽收：1連續(xù)梁模板施工技術交底書連續(xù)梁模板施工技術交底書工程名稱：鄭徐客專鐵路工程施工合同段：ZXZQ03編號：ZXZQ034LXL06工程名稱鄭徐鐵路客運專線ZXZQ03標開蘭特大橋單位工程名稱開蘭特大橋（DK85500～DK105535.365）施工單位中鐵十七局集團鄭徐客運專線工程指揮部四分部主送單位橋梁四、六隊里程DK097367.775～DK105535.365交底日期20140301交底地點項目部會議室編制：審核

2、：簽收：3連續(xù)梁模板施工技術交底書連續(xù)梁模板施工技術交底書工程名稱：鄭徐客專鐵路工程施工合同段：ZXZQ03編號：ZXZQ034LXL06工程名稱鄭徐鐵路客運專線ZXZQ03標開蘭特大橋單位工程名稱開蘭特大橋（DK85500～DK105535.365）施工單位中鐵十七局集團鄭徐客運專線工程指揮部四分部主送單位橋梁四、六隊里程DK097367.775～DK105535.365交底日期20140301交底地點項目部會議室證成孔準確。3.側模

3、安裝立外模時采用50T汽車吊吊裝，模板就位后粗調標高及垂直度，隨后用倒鏈將其緊固。待外模全部就位后對其進行微調，微調采用手動千斤頂。側模間拉桿采用Φ25精軋螺紋鋼對拉做拉桿，在側模外側設置墊片及螺母，內部用連接器連接可做調節(jié)之用，上下設置一排，水平向設置六排，間距均布；在梁體腹板兩側設4根通長拉桿，間距均布。在側模頂部焊接I16工字鋼對拉，側模底部與0#塊支架焊死。梁端模板因有鋼筋及預應力管道孔眼，模板采用竹膠板挖孔，按斷面尺寸挖割?？?/p>

4、眼必須按鋼筋及預應力管道位置精確定位切割。每個預應力預留孔位要編號，以便在下節(jié)段現澆施工中快速準確定位。4.內模安裝內模底板為不封閉結構，內模與外側模均設拉桿，內模下倒角處（壓板處）設斜撐桿，防止內模上浮。仔細調整內模板與端模閉合，安裝通風孔預埋件。內模橫向定位可由通風孔預埋件控制，以保證腹板尺寸。內模頂模板采用Φ483.5cm鋼管支撐，內模頂應設置下灰口，以方便底板混凝土不足時及時補充混凝土。下灰口封閉時注意保證位置的準確度，使該處混

5、凝土光滑和防止漏漿。5.模板拆除混凝土拆模時的強度應符合設計要求：當梁體混凝土強度達到設計強度的60%，拆除端模板進行初張拉。初張拉完成后，混凝土強度達到80%，且梁體混凝土芯部與表層、箱內與箱外、表層與環(huán)境溫差均不大于15℃（重點考慮拆模時混凝土的溫度不能過高，以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂，更不能在此時澆注涼水養(yǎng)護。）且能保證棱角完整時，方可拆除箱內模板?；炷羶炔块_始降溫以前以及混凝土內部溫度最高時不得拆模?；炷令A應力張拉完