主變母線選擇

1、變電所是電力系統(tǒng)的重要組成部分，它直接影響整個(gè)電力系統(tǒng)的安全與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，是聯(lián)系發(fā)電廠和用戶的中間環(huán)節(jié)，起著變換和分配電能的作用。電氣主接線是發(fā)電廠變電所的主要環(huán)節(jié)，電氣主接線的擬定直接關(guān)系著全廠（所）電氣設(shè)備的選擇、配電裝置的布置、繼電保護(hù)和自動裝置的確定，是變電站電氣部分投資大小的決定性因素。本次設(shè)計(jì)為35KV變電站電氣部分初步設(shè)計(jì)，共分為任務(wù)書、說明書、計(jì)算書三部分，所設(shè)計(jì)的內(nèi)容力求概念清楚，層次分明。本文在撰寫的過程中，曾得到老師

2、和同學(xué)的支持，并提供大量的資料和有益的建議，對此表示衷心的感謝。由于我本人還是學(xué)生，沒有接觸過這方面的事，對變電站的設(shè)計(jì)還比較陌生，所以在設(shè)計(jì)中不免有很多不妥當(dāng)之處，還忘老師批評指正。一、設(shè)計(jì)要求、設(shè)計(jì)要求1、建立工程設(shè)計(jì)的正確觀點(diǎn)，掌握電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)基本原則和方法。2、培養(yǎng)獨(dú)立思考、解決問題的能力。3、學(xué)習(xí)使用工程設(shè)計(jì)手冊和其他參考書的能力，學(xué)習(xí)撰寫工程設(shè)計(jì)說明書。二、原始資料、原始資料1、某國營企業(yè)為保證供電需求，要求設(shè)計(jì)一座35KV

3、降壓變電所，以10KV電纜給各車間供電，一次設(shè)計(jì)并建成。2、距本變電所6Km處有一系統(tǒng)變電所，由該變電所用35KV雙回路架空線路向待定設(shè)計(jì)的變電所供電，在最大運(yùn)行方式下，待設(shè)計(jì)的變電所高壓母線上的短路功率為1000MVA。3、待設(shè)計(jì)的變電所10KV無電源，考慮以后裝設(shè)的組電容器，提高功率因素，故要求預(yù)留兩個(gè)間隔。4、本變電所10KV母線到各個(gè)車間均用電纜供電，其中一車間和二車間為一類負(fù)荷，其余為二類負(fù)荷，Tmax=4000h，各饋線負(fù)荷

4、如表1—1序號車間名稱計(jì)算用有功功率（kw）計(jì)算用無功功率（kvar）1一車間10464712二車間7354873機(jī)械車間8085724裝配車間10004915鍛工車間9202766高壓站13502972、主電路和所用電路圖各一份第二篇第二篇說明書說明書第一章第一章概述概述一、一、設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)計(jì)依據(jù)根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書給出的條件。二、二、設(shè)計(jì)原則設(shè)計(jì)原則1、要遵守國家的法律、法規(guī)，貫徹執(zhí)行國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的方針、政策和基本建設(shè)程序，特別是應(yīng)貫徹執(zhí)行

5、提高綜合經(jīng)濟(jì)效益和促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步的方針。2、要根據(jù)國家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)與有關(guān)規(guī)定，結(jié)合工程的不同性質(zhì)不同要求，要實(shí)行資源的綜合利用，要節(jié)約能源、水源，要保護(hù)環(huán)境，要節(jié)約用地并合理使用勞動力，要立足于自力更生。三、三、變電站建設(shè)的必要性及規(guī)模變電站建設(shè)的必要性及規(guī)模1、變電站建設(shè)的必要性為了加強(qiáng)企業(yè)供電可靠性，減少線路損耗，適應(yīng)日益增長的負(fù)荷發(fā)展需要，35KV變電所的選址于距離一電力系統(tǒng)變電所6KV處，其近鄰工廠，其主要供電對象是企業(yè)的各個(gè)車間，

6、這樣設(shè)計(jì)減小了供電半徑，供電線損大幅下降，供電量增加，適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)與發(fā)展的需要，有利于企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展2、本工程建設(shè)規(guī)模2.1、企業(yè)變電站為35kV10kv降壓變電站，該變電站為無人職守的綜合自動化站，容量為26300千伏安，企業(yè)變電站安裝兩臺S7630035主變壓器，35kV為單母線接線。2.2、企業(yè)變電站選址在企業(yè)附近，地勢平緩，海拔高度507.4m，氣象條件見《任務(wù)書》的環(huán)境條件。10kV采用屋內(nèi)配電裝置，架空出線10kV電空器室

7、外布置。第二章第二章主接線設(shè)計(jì)方案主接線設(shè)計(jì)方案第一節(jié)第一節(jié)主接線的設(shè)計(jì)原則主接線的設(shè)計(jì)原則一、主接線的設(shè)計(jì)依據(jù)一、主接線的設(shè)計(jì)依據(jù)1、負(fù)荷大小的重要性2、系統(tǒng)備用容量大小2.1運(yùn)行備用容量不宜少于810%，以適應(yīng)負(fù)荷突變，機(jī)組檢修和事故停運(yùn)等情況的調(diào)頻需要。2.2裝有兩臺及以上的變壓器的變電所，當(dāng)其中一臺事故斷開時(shí)，其余主變壓器的容量應(yīng)保證該變電所60%~70%的全部負(fù)荷，在計(jì)及過負(fù)荷能力后的允許時(shí)間內(nèi)，應(yīng)保證車間的一、二級負(fù)荷供電。