既有鋼筋混凝土橋梁耐久性研究.pdf

1、鋼筋混凝土橋梁是應(yīng)用非常廣泛的一種橋梁結(jié)構(gòu)形式。但是大量混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性問題由于越來越突出，因而日益成為當(dāng)前土木工程界的研究熱點(diǎn)。 論文以大氣環(huán)境下鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)耐久性為主線，在國內(nèi)外有關(guān)研究的基礎(chǔ)上，從材料層次、構(gòu)件層次和結(jié)構(gòu)層次對其耐久性進(jìn)行了進(jìn)一步深入、系統(tǒng)地研究。 首先就影響鋼筋混凝土橋梁耐久性的因素、耐久性損傷機(jī)理進(jìn)行了總結(jié)分析。其次就耐久性損傷對鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)性能的影響和裂縫對鋼筋混凝土橋梁耐久

2、性的影響進(jìn)行了分析研究。最后以層次分析法為基礎(chǔ)，采用A型隸屬函數(shù)，建立了基于模糊數(shù)學(xué)的既有鋼筋混凝土橋梁上部結(jié)構(gòu)耐久性指標(biāo)評估模型，運(yùn)用變權(quán)模糊綜合評估法建立了基于模糊數(shù)學(xué)的既有鋼筋混凝土橋梁上部結(jié)構(gòu)耐久性評估體系，其中通過確定耐久性指標(biāo)權(quán)重，較好地解決了不同橋梁由于各耐久性指標(biāo)損傷程度不同而在評估時采用不同權(quán)重的問題，并對具體橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行了實(shí)例分析，分析結(jié)果與實(shí)際情況比較吻合，表明該方法是可行的，為今后鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性研究工