新型仿生螺旋槳水動(dòng)力性能及噪聲性能研究.pdf

1、作為船舶最常規(guī)的推進(jìn)裝置，人們對(duì)不同船舶所使用的螺旋槳提出了不同的要求。傳統(tǒng)螺旋槳已經(jīng)越來越難滿足特種船舶的各種復(fù)雜工況，研究具有較好的水動(dòng)力性能、空泡性能以及噪聲性能的新型螺旋槳一直以來都是國內(nèi)外研究者的工作熱點(diǎn)。在許多新型螺旋槳的設(shè)計(jì)過程中，運(yùn)用到了仿生學(xué)的原理，座頭鯨、金槍魚以及貓頭鷹等生物的特性為螺旋槳的研究提供了一種新的方向。本文依據(jù)座頭鯨鰭狀肢的凹凸前緣結(jié)構(gòu)和貓頭鷹翅膀的鋸齒結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)出一種具有前緣突起且葉梢呈鋸齒形的新型仿

2、生螺旋槳。
　　論文利用 CATIA軟件分別建立了導(dǎo)邊帶有凹凸結(jié)構(gòu)的仿生槳，葉梢呈鋸齒形的仿生槳以及導(dǎo)邊帶有凹凸結(jié)構(gòu)、葉梢?guī)в袖忼X結(jié)構(gòu)的仿生槳。利用STAR CCM+劃分網(wǎng)格并分別計(jì)算各系列仿生槳與原型槳水動(dòng)力性能，并將仿生槳與原型槳的數(shù)值結(jié)果相比較，選擇敞水性征較好的仿生槳與原型槳進(jìn)行敞水試驗(yàn)。然后利用大渦模擬技術(shù)與ACTRAN軟件，分別預(yù)報(bào)仿生螺旋槳與原型槳的噪聲性能并對(duì)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。
　　本文通過 CFD計(jì)算與敞水