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文檔簡介
1、近年來,隨著高速公路的建設(shè)和對收費(fèi)管理、交通控制、安全管理的要求日益提高,高速公路自動發(fā)卡機(jī)在越來越多的公路站點(diǎn)被采用;但是自動發(fā)卡機(jī)都存在許多故障,至今還未在全國范圍普及使用。本論文在研制多功能自動發(fā)卡機(jī)的基礎(chǔ)上,對其進(jìn)行測試、分析及改進(jìn),為了最終研發(fā)出功能強(qiáng)大而故障率低的多功能自動發(fā)卡機(jī)。
高速公路發(fā)卡機(jī)的主要性能取決于發(fā)卡機(jī)頭的穩(wěn)定性及功能,在研究發(fā)卡機(jī)頭機(jī)理的基礎(chǔ)上,首先,論述當(dāng)前國內(nèi)外自動發(fā)卡機(jī)技術(shù)的現(xiàn)狀;其次,針對
2、多功能自動發(fā)卡機(jī)的設(shè)計要求研究出一套設(shè)計方案并進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)證與結(jié)構(gòu)分析;再次,針對設(shè)計方案,運(yùn)用利用虛擬技術(shù)軟件SolidWorks建立了發(fā)卡機(jī)的三維模型,并針對各模塊的功能需要進(jìn)行了軟硬件的設(shè)計,再進(jìn)行了樣機(jī)及電路板進(jìn)行試制與測試;最后,通過不斷地進(jìn)行功能測試、分析及不斷改進(jìn),完成了初步樣機(jī),之后通過參數(shù)的測試及分析,以及故障率的兩大關(guān)鍵參數(shù)卡卡率及疊卡率的重點(diǎn)分析,找到了基本解決相應(yīng)問題并驗(yàn)證通過的辦法,最終做出了滿意的多功能自動發(fā)卡
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