上海海事大學(xué)港航工程必看填空題部分答案已填寫剖析

1、1.港口按照按用途分：商港、漁港、作業(yè)港、軍港、旅游港。2.港口水域是供船舶航行、停泊、靠泊、裝卸等，包括錨地、外堤、航道、導(dǎo)航、港池、回旋水域等設(shè)施。水域要求寬廣、平穩(wěn)，并具有足夠的水深。3.碼頭是供船舶?？?、旅客上下船和貨物裝卸的場(chǎng)所。碼頭岸線要求有足夠的長(zhǎng)度，碼頭要有足夠的高度，碼頭要有足夠的深度。4.港口陸域設(shè)施是供旅客候船、貨物存儲(chǔ)、貨物集疏運(yùn)，包括倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)、裝卸設(shè)備、交通設(shè)施(道路和鐵路等)、生產(chǎn)生活輔助設(shè)施等。陸域要求寬

2、廣、平坦，滿足碼頭的縱深要求。5.在下圖中的方框處填上港口對(duì)應(yīng)位置各組成部分的名稱。6.港口生產(chǎn)作業(yè)可歸結(jié)為五大系統(tǒng)：船舶航行作業(yè)船舶航行作業(yè)系統(tǒng)；集疏運(yùn)作業(yè)系統(tǒng)；存儲(chǔ)、分運(yùn)作業(yè)系統(tǒng)；裝卸作業(yè)系統(tǒng)信息與商務(wù)系統(tǒng)。7.港口的港向腹地是指通過海運(yùn)船舶與某海港相連接的其他國(guó)家和地區(qū)。8.根據(jù)貨物的流向、各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸數(shù)量以及運(yùn)輸成本，確定某些地區(qū)范圍內(nèi)的貨物經(jīng)由某港進(jìn)出在運(yùn)輸上最為經(jīng)濟(jì)合理，對(duì)于這些地區(qū)范圍的劃定，稱為腹地范圍的劃分。9.

3、現(xiàn)代化的港口一般具有雙向腹地，即面向內(nèi)陸的陸向腹地和面向海外的海向腹地。影響港口建設(shè)及營(yíng)運(yùn)的氣象因素有風(fēng)、雨、霧和冰，還包括氣溫、雷電、雪等。10.根據(jù)工程上的需要，把風(fēng)記錄資料分別按季度、年度、多年統(tǒng)計(jì)，繪制成風(fēng)速、風(fēng)向頻率圖，這個(gè)圖稱為風(fēng)玫瑰圖。11.借助風(fēng)玫瑰圖可方便地確定該區(qū)域的各個(gè)方向風(fēng)的強(qiáng)度和頻率，便于在港口總平面布置、建筑物施工和港口營(yíng)運(yùn)中考慮風(fēng)的影響。12.“風(fēng)玫瑰”圖也叫風(fēng)向頻率玫瑰圖，它是根據(jù)某一地區(qū)多年平均統(tǒng)計(jì)的各

4、個(gè)風(fēng)向和風(fēng)速的百分?jǐn)?shù)值，并按一定比例繪制，一般多用八個(gè)或十所能裝卸的一定結(jié)構(gòu)的貨物的自然噸數(shù)。36.港口通過能力標(biāo)志著港口通過貨物的綜合能力，包括船舶航行作業(yè)系統(tǒng)、裝卸作業(yè)系統(tǒng)、存儲(chǔ)、分運(yùn)作業(yè)系統(tǒng)、集疏運(yùn)系統(tǒng)與商務(wù)系統(tǒng)的通過能力。37.常用的港口吞吐量預(yù)測(cè)方法有時(shí)間序列分析法、相關(guān)分析法（回歸分析法）、概率分析法等。38.船舶的登記尺度是根據(jù)《船舶丈量規(guī)范》的規(guī)定進(jìn)行丈量所得到的尺度，是船舶計(jì)算及的依據(jù)。39.船舶內(nèi)部所有封閉容積，以m

5、3作為1t所表示的噸位?？倗嵨槐砻魃檀叨却笮。嘘P(guān)船舷的各種統(tǒng)計(jì)也大都以此作為標(biāo)準(zhǔn)。40.總載重量是夏季滿載排水量與空船排水量之差，是所允許裝載的最大重量，包括貨物、燃料、滑油、淡水等儲(chǔ)備消耗物資，單位用t。41.衡量集裝箱船大小的首要標(biāo)志是載箱量，載箱量與船舶尺度是決定集裝箱碼頭設(shè)施和船舶營(yíng)運(yùn)的主要依據(jù)。港口工程建設(shè)過程大致可分為三個(gè)階段：前期工作階段；設(shè)計(jì)施工階段；試投產(chǎn)階段。42.港口布局規(guī)劃是國(guó)家級(jí)港口規(guī)劃，根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展或

6、國(guó)內(nèi)外貿(mào)易增長(zhǎng)的需要，在規(guī)劃，規(guī)劃和規(guī)劃的基礎(chǔ)上進(jìn)行，是整個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃的重要組成部分。43.港口總體規(guī)劃是一個(gè)港口建設(shè)發(fā)展的具體規(guī)劃，是港口發(fā)展的最重要的基礎(chǔ)工作。44.港口總體規(guī)劃主要解決港口今后一定時(shí)期內(nèi)的發(fā)展方向問題，如岸線的利用規(guī)劃；港口設(shè)施合理布局；港口與城市的有機(jī)結(jié)合等。45.港口規(guī)劃在層次范圍系列內(nèi)可區(qū)分為：港口布局規(guī)劃、港口總體規(guī)劃和港口港區(qū)規(guī)劃三個(gè)層次。46.港口港區(qū)規(guī)劃是對(duì)港口總體規(guī)劃中涉及的組成部分進(jìn)行

7、深入規(guī)劃，是實(shí)行港口總體規(guī)劃的一個(gè)步驟。47.利用環(huán)境條件的三種港口布置形式是:順岸式布置、突堤式布置、挖入式的布置形式。48.在進(jìn)行港址選擇時(shí)，應(yīng)滿足以下的基本要求：總體發(fā)展要求、航行與停泊要求、岸線及陸域要求。49.岸線按地質(zhì)條件分為：基巖岸線、泥沙質(zhì)海岸、沙質(zhì)海岸、珊瑚礁海岸。50.在海洋或河流的動(dòng)力作用下，根據(jù)海水或河水對(duì)岸線的沖刷和淤積程度，可分為穩(wěn)定岸線，沖刷岸線和淤積岸線。51.沿海港口岸線的范圍是指沿海、長(zhǎng)江南京長(zhǎng)江大橋