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文檔簡介
1、在公路橋梁建設中，簡支T梁橋的使用相當廣泛。預應力T梁的生產(chǎn)是簡支T梁橋建設的重要一環(huán)，而T梁模板的設計和制造則是T梁生產(chǎn)的基礎。 本文以T梁模板為研究對象。運用有限元方法，借助ANSYS軟件，采用梁和殼單元建立了該T梁模板的有限元模型，對其結(jié)構(gòu)進行靜態(tài)分析，獲得了其在靜力作用下的受力和變形；對其進行了模態(tài)分析和諧響應分析，得出了模板的各階固有頻率和模態(tài)振型，初步確立了激振頻率的適用范圍。通過以上分析，驗證T梁模板設計的合理性。
2、在此基礎上，采用新興的現(xiàn)代CAE優(yōu)化技術—基于有限元法的拓撲優(yōu)化技術，對該T梁模板的拓撲結(jié)構(gòu)進行重新設計，為該T梁模板設計提供了一種剛度最大的初始設計模型。初步探索了拓撲優(yōu)化技術在T梁模板設計中的應用，豐富和發(fā)展了T梁模板設計方法，對提高T梁模板設計的效率和水平具有積極的意義。 本文的研究表明，該T梁模板的強度和剛度能夠滿足設計要求。模板在附著式振動器的激振條件下的振動形式符合模板的使用要求。本文運用拓撲優(yōu)化提出的初始設計模型，
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