保險理賠復(fù)習(xí)題

1、1張先生于2004年初購買了一輛家庭自用轎車，為使張先生能盡快用車上路，最少要投保（）A交強(qiáng)險B車輛損失險C車上責(zé)任險D不計免賠特約險2下列不屬于車輛損失險保險責(zé)任的是（）A.洪水B.暴風(fēng)C.地震D.泥石流3機(jī)動車輛的保險期限通常為（）A.半年B.一年C.三年D.整個車輛的使用期限4車輛定損應(yīng)注意區(qū)別事故損失與機(jī)械損失的界限，以下哪些現(xiàn)象屬于事故損失()A剎車失靈。B機(jī)械故障。C零部件因銹蝕、朽舊、老化、變形、裂紋等造成的車身損失。D駕

2、駛員正常行駛時操作不當(dāng)造成的碰撞。5保險車輛發(fā)生事故后，如果被保險人要求自選修理廠修理的，應(yīng)該：A首先確定保險責(zé)任和損失金額。B首先進(jìn)行事故車輛的修復(fù)。6某地市級公司承包的一輛保時捷發(fā)生事故致?lián)p，由于當(dāng)?shù)責(zé)o法修復(fù)，保險人同意去外地修理。以下哪些費(fèi)用保險公司應(yīng)該承擔(dān)？A.將車輛移送修復(fù)地的移送費(fèi)。B.車主護(hù)送保險車輛去外地的誤工費(fèi)和差旅費(fèi)。C.車輛修復(fù)后開回本地的汽油費(fèi)、過路費(fèi)。7對于保險公司來說，事故車輛的修復(fù)應(yīng)該遵循什么樣的原則？A恢

3、復(fù)到發(fā)生事故前的技術(shù)狀態(tài)。B發(fā)現(xiàn)和確定車輛的故障和隱患。8前翼子板損傷程度達(dá)到必須將其從車上拆下來才能修復(fù)，并且前翼子板的材料價格低廉、供應(yīng)流暢，材料價格基本達(dá)到或接近整形修復(fù)的工時費(fèi)，制定維修方案時可以考慮()A可以更換。B一般不考慮更換。C根據(jù)車主要求決定是否更換。9汽車發(fā)動機(jī)拖底時，會將油底殼打漏造成機(jī)油泄漏。這種損失屬于保險責(zé)任，判別險事故后，保險人也應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。（錯）2通過保險車輛行駛證造假的方式通常是偽造副頁上檢驗(yàn)合格

4、章，以使過期行駛證仍然在有效期內(nèi)。（對）3在事故現(xiàn)場攝影時，面對車輛所拍攝的兩個45的照片是指：一張45照片反映左前側(cè)面和牌照；另外一張45照片反映右前側(cè)面及牌照。（錯）4經(jīng)保險人同意后，對事故車輛損失原因進(jìn)行鑒定的費(fèi)用應(yīng)由保險人承擔(dān)。（對）5保險車輛發(fā)生火災(zāi)時，不應(yīng)當(dāng)賠償被保險人或其允許的駕駛員使用他人非專業(yè)消防單位的消防設(shè)備、施救保險車輛所消耗的合理費(fèi)用及設(shè)備損失。（錯）6保險車輛出險后，被保險人按市場價雇用營業(yè)性施救車輛進(jìn)行搶救，

5、結(jié)果前來搶救的車輛發(fā)生事故造成了損失，保險人不應(yīng)該按實(shí)際損失給予施救車輛賠償。（對）7按市場價雇傭的專業(yè)施救車輛在拖運(yùn)受損保險車輛途中，發(fā)生意外事故造成保險車輛損失擴(kuò)大部分，保險公司應(yīng)予賠償。（錯）8保險車輛出險后，被保險人奔赴肇事現(xiàn)場處理事故所支出的費(fèi)用，應(yīng)該由保險公司負(fù)責(zé)。（錯）9出險車輛施救前，如果所估算的施救、保護(hù)費(fèi)用與修理費(fèi)用相加，已達(dá)到或超過保險金額時，可以推定全損予以賠償。（對）10修復(fù)事故車輛時，必須一同將雖非本次事故所

6、致，但客觀存在的隱患一同解決（錯）1、有些批改業(yè)務(wù)可以不需由省公司承保管理運(yùn)營部進(jìn)行核批，中支公司初審就可以通過。（錯）2、所有業(yè)務(wù)單位都不得跨區(qū)域批量承保其它地市機(jī)動車輛。（錯）3、分支機(jī)構(gòu)應(yīng)在本機(jī)構(gòu)經(jīng)營區(qū)域內(nèi)開展交強(qiáng)險業(yè)務(wù)，嚴(yán)禁跨地區(qū)展業(yè)。(對)4、我司的核保模式遵循“授權(quán)經(jīng)營，省公司集中核保”。（對）5、辦理交強(qiáng)險業(yè)務(wù)時，必須同時收取車船稅或提供完稅證明、免稅證明。（對）6、可以出具摩托車、拖拉車定額保單的方式承保低速載貨汽車。（