面向功能的覆蓋件修邊沖孔模CAD系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,傳統(tǒng)的覆蓋件模具設(shè)計方法已不能適應(yīng)產(chǎn)品開發(fā)的要求.通用的CAD系統(tǒng)大都是以幾何特征作為設(shè)計過程的主導(dǎo),以此表達零件和組件的形狀.因此需要設(shè)計者來承擔(dān)對整個模具功能及設(shè)計意圖的表達與維護,其結(jié)果是設(shè)計周期變長,設(shè)計效率低下.修邊沖孔模作為覆蓋件生產(chǎn)的關(guān)鍵工藝裝備,由于其模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零件多,長期以來一直是制約車身模具生產(chǎn)的"瓶頸"之一.所以,針對覆蓋件開發(fā)一套實用的修邊沖孔模CAD系統(tǒng)無疑是十分必要的.作者在分析覆蓋件

2、修邊沖孔模典型結(jié)構(gòu)和覆蓋件模具特征建模優(yōu)、缺點的基礎(chǔ)上,提出了面向功能的覆蓋件模具結(jié)構(gòu)設(shè)計方法.它從用戶的功能要求出發(fā),在設(shè)計的起點進行功能建模,在設(shè)計過程中通過功能-結(jié)構(gòu)的映射,完成對覆蓋件模具幾何特征的表達.通過功能變量的傳遞,覆蓋件模具的功能要求得以實現(xiàn).基于這種設(shè)計方法,作者在UG平臺開發(fā)了一套實用的修邊沖孔模CAD系統(tǒng).該系統(tǒng)包括工程初始化、功能建模、工作零件設(shè)計、功能組件調(diào)用和裝配設(shè)計等五個模塊.在工程初始化時,系統(tǒng)采用了一