公路工程主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施

1、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施第一節(jié)第一節(jié)路基路基一、挖方路基挖方的順序和開(kāi)挖方法要與其它施工工序相互配合，對(duì)歷史文物及綠化應(yīng)予以保護(hù)，不得對(duì)鄰近的設(shè)施及其正常使用產(chǎn)生破壞和干擾。1、土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，開(kāi)挖采用“橫向分層，縱向分段，兩端同步，階梯掘進(jìn)”的方式施工，并輔以人工整修。開(kāi)挖的土方直接就近利用到填方路段上，不能利用的運(yùn)至棄土場(chǎng)，運(yùn)碴通道與掘進(jìn)工作面應(yīng)妥善安排，做到運(yùn)碴、排水、掘

2、進(jìn)互不干擾，以確保開(kāi)挖順利進(jìn)行。土方開(kāi)挖應(yīng)按圖紙自上而下地進(jìn)行，不得亂挖或超挖。開(kāi)挖時(shí)必須注意對(duì)圖紙未示出地下管線、電纜線和其他構(gòu)造物的保護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)立即停止作業(yè)待指示處理。2、爆破施工開(kāi)挖（1）、爆破施工a、開(kāi)鑿作業(yè)面，清除地表雜物和覆蓋土層。b、布孔：根據(jù)設(shè)計(jì)要求放出開(kāi)挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號(hào)，插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。c、鉆孔：鉆孔是爆破質(zhì)量好環(huán)的重要一環(huán)，嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)的位置、方向、角度進(jìn)行

3、鉆孔，先慢后快。鉆孔過(guò)程中，必須仔細(xì)操作，嚴(yán)防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯(cuò)鉆。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設(shè)計(jì)要求，孔內(nèi)有無(wú)堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內(nèi)有無(wú)積水。d、裝藥：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的炸藥品種、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行裝藥。e、炮孔堵塞：炮孔堵塞長(zhǎng)度大于最小抵抗線，堵塞材料采用23砂和13粘土堵塞。f、爆破網(wǎng)路敷設(shè)：網(wǎng)路敷設(shè)前檢驗(yàn)起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段別并編號(hào)、分類，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)敷設(shè)網(wǎng)路敷設(shè)，嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》中有關(guān)起爆方法的規(guī)定，網(wǎng)路經(jīng)

4、檢查確認(rèn)完好，起爆點(diǎn)設(shè)在安全地帶。g、起爆：網(wǎng)路檢測(cè)無(wú)誤，防護(hù)工程檢查無(wú)誤，各方警戒正常情況下在規(guī)定時(shí)間，指揮員即可命令起爆。起爆采用非電起爆。路基采用水平分層填筑，填筑前首先對(duì)原地面進(jìn)行清表，對(duì)雜物、雜草等必須清理干凈，然后對(duì)地面進(jìn)行壓實(shí)處理。接著按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)從最低處分層填起，每填一層經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求后再填上一層。原地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層填筑法施工，沿縱坡分層，逐層填

5、壓密實(shí)直至路基頂面。在路基填筑過(guò)程中事先作好縱坡調(diào)整。填方相鄰作業(yè)段交接處若非同時(shí)填筑，則先填路段應(yīng)按1：1坡度分層留好臺(tái)階；若同時(shí)填筑，則應(yīng)分層相互交迭銜接，搭接長(zhǎng)度不得少于2米。宕碴路基的填筑：宕碴路基的填筑：（1）土石混合的巖碴材料的粒徑控制符合中華人民共和國(guó)交通部發(fā)布的《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定。宕渣材料的最大粒徑不得大于15cm，路面底面以下30cm范圍內(nèi)不得用粒徑大于10cm的材料填筑。材料粒徑必須在料源處軋碎至符合規(guī)范要

6、求，嚴(yán)禁運(yùn)到填筑地段后用人工敲小。（2）宕碴填筑時(shí)，分層填筑，按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定每40cm為一層進(jìn)行壓實(shí)，再對(duì)下一層填筑。粗細(xì)顆粒分布均勻，避免出現(xiàn)粗粒集中堆積，松鋪厚度一般為30cm40cm或經(jīng)試驗(yàn)確定，當(dāng)石塊含量較多時(shí)，其間隙以土或石屑鋪撒填充。（3）宕碴路基壓實(shí)，采用20T重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓。壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，壓實(shí)度的測(cè)定視顆粒組成而定。當(dāng)粒徑大于40mm的石子含量大于30%時(shí)，通過(guò)做試驗(yàn)路，用

7、施工工藝控制壓實(shí)度，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。路基填筑應(yīng)注意的事項(xiàng)：超寬：鋪筑寬度應(yīng)較設(shè)計(jì)寬度每側(cè)增寬不少于30cm，路面施工前對(duì)路基進(jìn)行刷坡，護(hù)坡道應(yīng)整平、夯實(shí)。松鋪厚度：根據(jù)試驗(yàn)段取得的松鋪系數(shù)確定松鋪厚度，一般取松鋪厚度30cm。填料控制：應(yīng)重點(diǎn)控制填料含水量（土方）、粒徑（石方）。路基頂面以下30cm范圍內(nèi)填料粒徑控制在10cm以內(nèi)，路基頂面30cm以下粒徑控制在15cm以內(nèi)。路基外側(cè)1m范圍內(nèi)，宜用較細(xì)材料填筑，禁止將大顆粒集中于邊